Grève des transports en commun de Vancouver : quelles routes et lignes pourraient être fermées ?

La grève dans la région métropolitaine de Vancouver pourrait s'étendre à d'autres services TransLink, y compris les lignes SkyTrain, à partir de la semaine prochaine.

Le SCFP 4500 – le syndicat qui représente les superviseurs du transport, y compris ceux qui supervisent les chauffeurs d'autobus et les mécaniciens – rencontrera la Commission des relations de travail de la Colombie-Britannique (BCLRB) le lundi 29 janvier pour discuter de l'expansion potentielle des lignes de piquetage pour inclure le SkyTrain.

Jusqu'à présent, le syndicat n'a eu que le droit d'établir des lignes de piquetage sur le réseau d'autobus, que les autres travailleurs syndiqués, dont les chauffeurs de la Coast Mountain Bus Company (CMBC), ne franchiront pas.

Le médiateur chevronné Vince Reidy a été nommé par le gouvernement de la Colombie-Britannique pour aider les deux parties à parvenir à un accord, mais le syndicat pourrait élargir son champ d'action si un accord n'est pas conclu.

Pourquoi les surveillants des transports en commun ont-ils accéléré leur carrière ?

L'interdiction des heures supplémentaires imposée par le syndicat à ses travailleurs a commencé le 6 janvier. Bien que certains résidents locaux aient exprimé leurs inquiétudes quant à d’éventuels troubles, aucun trouble majeur n’a été ressenti dans l’ensemble du système.

Le 18 janvier, le syndicat a déclaré qu'il intensifierait ses moyens de pression pour inclure le piquetage sur les lignes de bus CMBC et aux passages à niveau SeaBus, mettant ainsi fin aux activités de l'employeur.

Aucun accord n'ayant été trouvé au cours du week-end, le syndicat a mené une grève de plus en plus intense lundi à 3 heures du matin, empêchant des milliers de personnes de se rendre au travail et à l'école.

Les salaires sont la question centrale à la table des négociations. Le syndicat souhaite que ses superviseurs reçoivent le même salaire que les superviseurs de terrain de SkyTrain, mais la CMBC affirme que les rôles sont incomparables car ces derniers sont responsables de la gestion directe des employés.

Les syndicats représentant les opérateurs de la CMBC n'ont pas reçu de salaire pour les jours où ils sont restés derrière les lignes de piquetage du SCFP 4500. Ils comprennent Unifor111Ce qui représente plus de 4000 chauffeurs de bus, et Unifor 2220qui représente environ 1 100 artisans qualifiés et travailleurs de soutien, y compris les opérateurs SeaBus.

Les deux syndicats affirment que la CMBC a pris la décision finale de fermer le système.

« La perte de salaire des membres d'Unifor est inacceptable pour nous et nous demandons à l'entreprise d'indemniser nos membres pour leur décision de faire grève », a déclaré Unifor 2200 dans un communiqué de presse.

À quoi pourrait ressembler la prochaine grève du syndicat dans les transports en commun ?

Jahez, nommé par le gouvernement de la Colombie-Britannique, s'efforcera d'aider les deux parties à parvenir à une entente.

Les membres du syndicat sont retournés au travail mercredi matin et continueront de travailler pendant que Ready arbitrera les négociations au cours des six prochains jours.

Si les deux parties ne parviennent pas à s'entendre sur un accord, les membres du syndicat quitteront leur emploi après minuit le 3 février, supprimant ainsi leurs services pendant 72 heures.

Après 72 heures de grève, les opérations reprendront le 6 février, peu après minuit. Cependant, il est toujours possible que le syndicat prolonge cette période de grève ou intensifie ses moyens de pression.

Mais si la commission du travail donne le feu vert à la demande du syndicat d'organiser un piquet de grève devant le SkyTrain lundi, les passagers pourraient également perdre l'accès aux lignes Millennium et Expo, toutes deux Servi par le SCFP 7000 – Le syndicat qui représente plus de 11 000 travailleurs de BC Rapid Transit.

Cela signifie que les membres du SCFP 7000 ne seront pas non plus payés pour le temps passé sur les piquets de grève dans les stations SkyTrain et ailleurs sur le réseau.

Les lignes Expo et Millennium sont exploitées par la British Columbia Rapid Transit Company Ltd. Canada Line par ProTrans BC au nom de TransLink ; La portée et l'emplacement du piquet de grève sont déterminés par le syndicat et doivent être approuvés par la BCLRB.

Le SCFP 4500 n'a pas partagé de plans ponctuels de piquetage sur la Canada Line, qui est desservie par des employés représentés. Syndicat des employés du gouvernement et des services de la Colombie-Britannique (BCGEU).