mai 29, 2024

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La ville modifie les règles concernant ce que vous pouvez parcourir sur le Hub Trail

La ville modifie les règles concernant ce que vous pouvez parcourir sur le Hub Trail

Près de six ans après Sault Ste. Marie a interdit les vélos électriques sur le Hub Trail et le conseil municipal a approuvé cette semaine une exception pour les vélos électriques.

« Les vélos électriques ne sont pas les mêmes que les vélos électriques », explique Jeffrey King du service juridique de la ville.

« Les vélos à assistance électrique ont la même apparence qu’un vélo sans assistance électrique et la seule façon d’utiliser la charge électrique est de pédaler, c’est-à-dire sans accélérateur monté sur la barre », a déclaré King dans un rapport à . Le maire Matthew Shoemaker et le conseil municipal.

King a déclaré que le changement approuvé cette semaine encourage les solutions de transport durables en réduisant les émissions de carbone et en promouvant le transport actif.

Le changement autorise également les pousse-pousse à vélo, qui permettent au conducteur de vélo de transporter une ou plusieurs personnes devant lui, en utilisant la technologie des vélos à assistance électrique.

Les deux types de vélos à assistance électrique devront respecter la limite de vitesse de 20 km/h sur le Hub Trail.

King a déclaré que le changement a été rendu possible par les progrès technologiques, l’élaboration du plan directeur de transport actif de la ville et « la nécessité de faciliter l’utilisation par les passagers ayant des besoins accessibles ».

Voici les nouvelles définitions des vélos électriques et des vélos à assistance électrique approuvées cette semaine :

« Vélo électrique » ou « e-bike » désigne un véhicule ayant l’apparence d’une motocyclette, doté d’une selle conçue pour être conduite et d’un repose-pieds, de pédales ou de repose-pieds sur lesquels les pieds du cycliste peuvent rester fixés et sur lesquels il peut être propulsé. sur un terrain plat avec l’accélérateur ou par tout autre moyen que la force musculaire.

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« Vélo à assistance électrique » désigne un vélo à pédale assistée de conception et d’apparence traditionnelles avec une fourche et un cadre exposés qui ne ressemble pas à un vélo électrique tel que défini dans le présent document, à une moto ou à un cyclomoteur, et qui :

  • Il a deux ou trois roues
  • Equipé à tout moment de pédales pouvant toujours être actionnées pour propulser le vélo
  • Capable à tout moment de se propulser sur un terrain plat uniquement en utilisant la force musculaire pour actionner les pédales
  • A un guidon de direction
  • Il est doté de roues d’au moins 35 mm de large et d’au moins 350 mm de diamètre.
  • contenant un ou plusieurs moteurs électriques qui, individuellement ou en combinaison, ont une puissance de sortie continue n’excédant pas 500 W et sont incapables de fournir une assistance à la propulsion lorsque la bicyclette atteint une vitesse de 32 kilomètres par heure ou plus, et
  • Son poids ne dépasse pas 55 kilogrammes et il est permis d’emmener avec lui un ou plusieurs passagers s’il est correctement équipé pour les transporter.