Comme la plupart des entreprises de commerce électronique, SkipTheDishes, basée à Winnipeg, a connu une augmentation de la demande pour son service de livraison de restaurants pendant la pandémie. Mais il y avait un coin de la plate-forme qui, malgré sa petite taille, a connu une croissance énorme.
En plus de travailler avec les restaurants, la plateforme propose un service de livraison pour les dépanneurs tels que 7-Eleven. Depuis avril 2020, SkipTheDishes traite Environ 20 000 demandes de ce type chaque mois. Avance rapide après 20 mois très inhabituels, et ce nombre est maintenant proche de 400 000.
Aujourd’hui, l’entreprise est le dernier concurrent sur un marché de plus en plus encombré pour l’épicerie et autres livraisons à domicile. D’ici la mi-2022, SkipTheDishes prévoit de construire 38 « magasins sombres » – un autre nom pour les sites de vente au détail qui ne remplissent que les commandes de commerce électronique. Il a déjà lancé quatre de ces emplacements sous le nom de Skip Express Lane, où il a acheté son propre inventaire pour livrer des articles tels que du lait, des œufs, des aliments de base et des collations.
« Nous pensons que les épiciers en ligne ont un potentiel d’environ 120 milliards de dollars au Canada », a déclaré le PDG Kevin Edwards, parlant des ventes globales. « La catégorie épicerie peut-elle devenir une partie importante de notre entreprise? Oui, nous pensons qu’elle le peut. «
Le commerce électronique est actuellement un très petit segment du marché de l’épicerie au Canada. Et bien que les estimations varient sur l’ampleur du commerce électronique d’épicerie – l’analyste Stifel GMP Martin Landry a estimé dans une note de recherche le mois dernier que les ventes annuelles atteindraient 25 milliards de dollars d’ici 2025 – il ne fait aucun doute qu’il augmente.
Dans un sondage Angus Reed mené le 3 décembre auprès de 1 503 Canadiens, 19 % ont déclaré avoir commandé des produits d’épicerie en ligne au cours du mois dernier, 10 % ayant payé pour la livraison à domicile, et le reste optant pour la livraison « click and collect » en bordure de rue. un magasin.
«Je commence à voir le détournement, de plus en plus de gens choisissent la livraison plutôt que le trottoir», a déclaré Sylvain Charlebois, directeur du Laboratoire d’analyse nutritionnelle de l’Université Dalhousie à Halifax, notant que le nombre a augmenté dans un sondage Angus Read depuis le dernier été.
Contrairement à la livraison gratuite avec des achats minimes qui est la norme pour les opérateurs de commerce électronique comme Amazon, les détaillants en alimentation facturent généralement des frais de livraison pouvant aller de 6 $ à 12 $ ou plus, selon le lieu et le jour. SkipTheDishes espère rivaliser en offrant la livraison gratuite pour les commandes de plus de 25 $ ou des frais allant de 1,99 $ à 3,99 $ pour les petites commandes.
Le compromis est que son service offre un choix plus léger : ses centres d’exécution partielle ont en moyenne environ 5 000 pieds carrés et stockent plus de 1 500 articles chacun. A titre de comparaison, Empire Co. Ltd. Le propriétaire de Sobeys a construit un entrepôt de 250 000 pieds carrés pour le service de commerce électronique Voilà dans la région du Grand Toronto, d’une capacité d’environ 40 000 articles. SkipTheDishes vise à exécuter les commandes plus rapidement que les petites opérations situées à proximité du domicile des acheteurs, offrant une livraison en une demi-heure.
Mais alors que le service vise à rester proche des prix des épiceries, cela signifie que les acheteurs peuvent ne pas toujours trouver des articles à des prix aussi bas qu’une commande d’un plus grand épicier. M. Edwards a déclaré que le service est une option pour les clients qui peuvent ne pas penser qu’ils peuvent justifier de payer des frais de livraison s’ils n’ont besoin que de quelques articles. Il a déclaré que la société travaillait également à établir des relations avec les fournisseurs pour offrir plus d’options à l’avenir.
« Nous serons un spectacle important dans les villes universitaires ou les régions où les célibataires sont plus nombreux. Nous nous voyons également dans les recharges pour les familles et les familles nombreuses », a-t-il déclaré.
Lors d’une présentation aux investisseurs en octobre, la société mère SkipTheDishes, basée à Amsterdam Takeaway.com NV, a noté que ce type de service de livraison peut « calmer » les pics et les creux de la demande de livraisons de restaurants à différents moments de la journée. La société, qui possède également des services de livraison comme Just Eat et Grubhub, a déclaré un chiffre d’affaires canadien égal à environ 457 millions de dollars au premier semestre de cette année sur 57 millions de commandes, mais a noté que les plafonds de commission de livraison dans les restaurants affectaient la rentabilité. M. Edwards a déclaré que la décision de le libérer
Express Lane n’était pas lié à ce problème, mais plutôt une réponse à la demande des consommateurs.
L’entreprise a commencé à tester le service à Winnipeg en juillet, puis à London, en Ontario, en août, et a ouvert deux succursales à Toronto lundi. Elle teste actuellement une offre de produits frais à son emplacement de Winnipeg, dans l’espoir de s’étendre.
SkipTheDishes n’est pas le seul à chercher une part de ce marché. Le mois dernier, Goodfood Market Corp. annoncer Lancement d’un service de livraison d’épicerie en une heure dans les marchés à forte densité, en commençant par Toronto et Montréal.
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