Le scandale Boeing s'agrandit avec de nouveaux lanceurs d'alerte

Il s'agit d'une erreur « très stupide » qui « en dit long sur la culture qualité » de Boeing.

Couper les coins

Le 5 janvier, un « bouchon de porte » du fuselage d'un Boeing 737 MAX 9 s'est soudainement séparé en plein vol, obligeant l'avion de passagers exploité par Alaska Airlines à effectuer un atterrissage d'urgence.

Alors que tous les passagers et membres d’équipage sont rentrés sur Terre sains et saufs, les organisateurs tentent toujours de comprendre ce qui s’est passé et, plus important encore, qui est à blâmer.

D'abord, Documents judiciaires qu'il a obtenus La grue Il a suggéré que Boeing Spinoff Spirit AeroSystems, la société à laquelle Boeing avait sous-traité la fabrication des joints de porte, était probablement en faute, étant donné ses antécédents d'« un nombre excessif de défauts ».

Mais maintenant, selon le récit d'un lanceur d'alerte anonyme Confirmé avec une autre source avant Temps de Seattleil semble que ce soit le manque de contrôle qualité de Boeing qui ait conduit à une installation défectueuse du bouchon de porte après que celui-ci ait été retiré pour réparation avant l'incident du 5 janvier.

Tout compte fait, cela ressemble à un autre œil au beurre noir pour le géant de l’aviation, qui était déjà sous le choc de précédents accidents mortels impliquant des Boeing 737 MAX et d’une liste d’autres embarras.

Erreur stupide

Le premier lanceur d’alerte a affirmé avoir eu accès aux dossiers de fabrication de l’avionneur.

« La cause de l'explosion de la porte est répertoriée noir sur blanc dans les propres dossiers de Boeing », a déclaré le lanceur d'alerte. il a écrit dans une note sur le site Internet de l'aviation. « Il est aussi très stupide et parle beaucoup de la culture de la qualité dans certains secteurs de l'entreprise. »

Les affirmations du lanceur d'alerte concordent avec les conclusions des enquêteurs du National Transportation Safety Board, qui ont constaté que certaines vis n'étaient pas installées, ce qui a probablement conduit à l'arrachement du bouchon de porte.

le Temps de Seattle Les détails fournis par le lanceur d'alerte ont également été vérifiés auprès d'une personne familière avec la situation, y compris les méthodes par lesquelles Boeing répare les joints de porte, comme étant « authentiques et fiables ».

Boeing a refusé de commenter cette affaire au journal, citant l'enquête en cours.

Alors, qu’est-ce qui a causé la déchirure du bouchon de porte ? Selon le lanceur d'alerte, les erreurs commises lors de la réinstallation de la porte de livraison n'ont jamais été enregistrées dans le système informatique, ce qui n'a jamais donné lieu à un contrôle qualité.

« Je pense qu'il y a une très forte probabilité que cela soit exact », a déclaré au New York Times Ed Pearson, ancien chef de produit de Max. Temps de Seattle.

En savoir plus sur l'incident : Un grand écart dans le Boeing 737 est lié au fait que davantage de passagers sont embarqués dans les vols