Les acheteurs sur le marché d’une voiture neuve sont désormais confrontés à plusieurs obstacles en raison d’une pénurie persistante de voitures neuves et d’occasion à vendre, notamment moins de choix, des temps d’attente plus longs et des prix plus élevés.
Veronica Negro, de Toronto, a déclaré que sa récente expérience d’achat d’un nouveau véhicule pour remplacer une Honda Civic d’occasion après un accident était un défi.
Elle a déclaré à CTV News que son assurance n’était pas en mesure d’égaler le prix de son ancienne voiture, sans parler de l’offre limitée de voitures déjà disponibles, ce qui l’a obligée à réduire ses options. En fin de compte, elle a dû demander l’aide de son père pour trouver une nouvelle voiture.
« Je pensais que ça allait être une sorte de défi, mais pas au point que mon père me dise qu’il fait la queue pour moi », a-t-elle déclaré.
« Au moment où il est arrivé à l’avant, la voiture avait disparu. Cela ressemblait plus à une vente aux enchères qu’à un concessionnaire automobile. »
Les vendeurs disent avoir du mal à répondre à la demande. Dans le parc de voitures d’occasion du Toronto Auto Group, le stock est tombé à 550 véhicules, alors que le stock est généralement supposé être d’environ 850.
« (Il n’y a) aucune offre, et c’est un problème », a déclaré Neil Bury, président et chef de la direction de Toronto Auto Group.
Quelle est la raison de la carence ?
Les experts disent que les problèmes de chaîne d’approvisionnement affectant de nombreuses industries sont à blâmer pour la pénurie de voitures au Canada.
« Les pénuries de puces (et) les perturbations de la chaîne d’approvisionnement ont amené les constructeurs automobiles à produire moins de voitures au cours des deux dernières années », a déclaré Baris Akyurek, directeur de l’analyse chez AutoTrader.ca, à CTV News.
La pénurie de voitures neuves entraîne également une hausse du prix moyen des véhicules d’occasion. Selon un rapport d’AutoTrader Price Index, une voiture neuve coûte en moyenne 53 000 $, en hausse de 17 % par rapport à l’année dernière, tandis qu’une voiture d’occasion coûte désormais 37 000 $ en moyenne, soit une augmentation stupéfiante de 38 %.
Un nouveau sondage réalisé par Rate.ca en avril a montré que plus de 40 % des Canadiens ont modifié leurs plans d’achat de voitures en raison d’une pénurie de voitures neuves et de la hausse des prix des voitures d’occasion.
Ceux qui cherchent à acheter des voitures électriques rencontreront probablement des obstacles.
Jeremy Bernardine, un représentant des ventes de véhicules électriques basé à Halifax, a déclaré avoir remarqué récemment un regain d’intérêt pour les véhicules zéro émission, mais que les délais d’attente peuvent aller jusqu’à trois ans, selon le fabricant et le concessionnaire.
En mars 2021, un rapport commandé par Transports Canada a révélé que plus de la moitié des concessionnaires canadiens n’ont pas de véhicules électriques en stock.
Le rapport a également révélé que les temps d’attente dépassaient six mois chez 31% des concessionnaires sans véhicules à zéro émission dans leur inventaire.
Avec des fichiers de Tom Yoon
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