Une grande autoroute reliant la France et l’Italie rouvrira samedi, a annoncé vendredi le ministre français des Transports Clément Buon, deux semaines après qu’un glissement de terrain ait bloqué la route.
La réouverture de l’A43 permettra d’effectuer des travaux de maintenance programmés sur le tunnel du Mont Blanc, un itinéraire alternatif entre voisins européens, a déclaré Beaune Savoie à la radio locale avant de se rendre sur place.
En retard…
Une grande autoroute reliant la France et l’Italie rouvrira samedi, a annoncé vendredi le ministre français des Transports Clément Buon, deux semaines après qu’un glissement de terrain ait bloqué la route.
La réouverture de l’A43 permettra d’effectuer des travaux de maintenance programmés sur le tunnel du Mont Blanc, un itinéraire alternatif entre voisins européens, a déclaré Beaune Savoie à la radio locale avant de se rendre sur place.
Tard après le glissement de terrain, les travaux sur le tunnel seront « légèrement plus courts » que prévu, à sept semaines au lieu des 15 initialement prévues, a-t-il déclaré.
Environ 10 000 mètres cubes (35 000 pieds cubes) de roches sont tombés dans la vallée de Mauryan le 27 août après de fortes pluies suivies d’une chaleur intense.
Le glissement de terrain a bloqué l’A43 ainsi qu’une route et une voie ferrée locales, coupant plusieurs villages.
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Les camions de plus de 3,5 tonnes ne pouvaient passer que par le tunnel du Mont Blanc, tandis que les véhicules plus légers faisaient un détour.
Même si l’autoroute est remise en service, il faudra « beaucoup de temps » pour rouvrir la voie ferrée, a déclaré Peon.
Il a ajouté qu' »il faudra au moins deux mois, peut-être plus », avant que les trains ne circulent à nouveau dans la vallée de Mauryan.
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« Il faut tout dégager pour accéder au tunnel ferroviaire, puis vérifier les dégâts et les réparer ».
dfa-chp/tgb/lth
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