Titanic SP : Poursuite possible ? L’avocat prend

rue. Jean, Hollande –

Le propriétaire d’un mini-sous-marin qui a explosé dimanche en route vers l’épave du Titanic est susceptible de demander une protection juridique – et bientôt, a déclaré un professeur de droit maritime à l’Université de Tulane en Louisiane.

Martin Davies dit qu’il s’attend à ce qu’OceanGate Expeditions tente de limiter sa responsabilité financière si les familles des cinq membres d’équipage décédés sur le Titan décident d’intenter une action en justice.

Davis a déclaré dans une interview que la société devrait d’abord déterminer les lois sur la responsabilité de l’État qui seraient les plus appropriées.

Ces lois permettent à l’armateur de limiter le montant d’argent qu’il peut être condamné à payer, mais seulement si l’armateur peut prouver qu’il est suffisamment éloigné de tout acte répréhensible.

Twain Braden, un avocat de la marine dans le Maine, dit qu’il soupçonne OceanGate d’avoir du mal à prouver qu’il n’avait aucune connaissance des circonstances qui auraient pu faire exploser Titan à près de quatre kilomètres sous la mer.

Il dit qu’une lettre signée par des ingénieurs sous-marins en 2018 citant des inquiétudes quant au fait que le navire n’obtienne pas la certification pourrait devenir un problème pour l’entreprise.

« Dans ce cas, ils ont connaissance – un avis très précis – des problèmes potentiels avec le sous-marin », a déclaré Braden.

La situation est affligeante et complexe, a-t-il dit, ajoutant que si les « maniaques du droit naval » comme lui regardent avec attention, ils pleurent également les familles de ceux qui ont péri.

Les représentants d’OceanGate Expeditions disent qu’ils n’ont aucun commentaire autre qu’une déclaration jeudi déclarant les passagers du Titan morts. Parmi eux se trouvait le PDG de la société, Stockton Rush.

Ce rapport de La Presse canadienne a été publié pour la première fois le 23 juin 2023.