Power Rankings : il est proche du sommet puisque les résultats proviennent du dernier week-end de sprint de l’année au Brésil

Max Verstappen est entré encore plus dans l’histoire à São Paulo en réalisant un doublé sprint et course. Il est dans le top 10 de cette semaine, mais qui d’autre, selon les juges, mérite d’y figurer ? Faites défiler vers le bas pour voir les résultats de cette semaine…

Comment ça fonctionne

• Notre panel de cinq juges évalue chaque pilote après chaque Grand Prix et leur donne une note sur 10 en fonction de leurs performances au cours du week-end – en sortant les machines de l’équation.

• Les résultats de nos experts sont ensuite moyennés pour produire un score de course – ces résultats sont ensuite enregistrés au cours de la saison dans le classement général de puissance (en bas de page)

Verstappen a remporté sa dix-septième victoire cette saison à Sao Paulo, portant son pourcentage de victoires à 85 % en 2023. Cela signifie que quoi qu’il arrive pour le reste de la saison, il battra le précédent record d’Alberto Ascari de 75 %, établi en 1952. .

Après avoir remporté la victoire dans la course Sprint, il est revenu le jour de la course pour offrir une performance encore plus dominante. Les deux fois, il a dû repousser la concurrence de Lando Norris, et une fois qu’il l’a fait, il n’a pas pu regarder en arrière car le Néerlandais continue d’établir la norme.

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Après plusieurs week-ends difficiles, le retour d’Alonso et d’Aston Martin sur le podium était bienvenu, l’Espagnol obtenant seul les meilleures notes dans le domaine du divertissement après sa bataille tendue avec Sergio Perez en fin de course.

Lors de qualifications marquées par une météo très variable, il a terminé quatrième mais a prouvé dimanche que sa vitesse n’était pas un hasard. Cependant, même à ce rythme, il semblait qu’il allait rater le podium jusqu’à ce qu’il dépasse brillamment Perez dans le dernier tour avant de conserver la ligne d’arrivée.

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C’est un autre week-end au cours duquel l’homme de McLaren s’est révélé être le concurrent le plus coriace de Verstappen et de Red Bull, terminant deuxième derrière le triple champion du monde en Sprint et en Grand Prix.

Il s’est qualifié de manière impressionnante en pole pour la course Sprint mais a perdu au départ, avant de prendre un excellent départ depuis la sixième place dimanche. Il a fait de son mieux pour provoquer la surprise dans les deux épreuves, mais n’a pas réussi à prendre le dessus sur Verstappen – bien qu’il se consolera en ajoutant un autre podium à son palmarès croissant.

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Gasly a décrit le Grand Prix de Sao Paulo comme l’une des meilleures courses alpines de la saison 2023, le pilote français continuant d’exceller dans la seconde moitié de la saison, ce qu’il attribue au fait de se sentir plus à l’aise en bleu au fil de l’année.

Cependant, cela n’a pas été aussi facile qu’il y paraissait, car Alpine manquait de vitesse lors des qualifications. Gasly a ensuite perdu deux places sur la grille en raison de l’obstruction, mais a mis cela de côté pour récupérer de manière impressionnante à partir de la 15e place.

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Le podium d’Alonso a été un sujet de discussion majeur après la course, mais le week-end propre de Stroll et son retour aux points auraient rempli Aston Martin de joies estivales, même si s’il avait eu un meilleur départ en course, aurait-il pu terminer plus haut ?

Il s’est brillamment qualifié troisième, mais quelques départs lents l’ont fait rétrograder. Cependant, le Canadien a montré son courage et ses compétences de course pour se frayer une fois de plus un chemin vers une cinquième place bien méritée.

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Tsunoda aurait peut-être pensé qu’il aurait pu faire mieux que neuvième dans la course s’il n’avait pas eu à faire face à quelques problèmes, mais si l’on ajoute ce résultat à sa sixième place dans la course Sprint, ce fut un excellent week-end pour le Japonais. coureur.

Les améliorations que lui et AlphaTauri ont apportées au cours du week-end ne devraient pas passer inaperçues. Il s’est qualifié 16e vendredi mais s’est constamment amélioré et figurait parmi les meilleures équipes samedi et dimanche. Alors que la bataille pour la septième place du championnat des constructeurs s’intensifie, Tsunoda a peut-être réussi un exploit remarquable.

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Il aurait pu être déçu de ne pas devancer Alonso dimanche, mais après quelques courses difficiles, il a terminé troisième du sprint et quatrième de la course, évitant ainsi les ennuis, ce qui est exactement ce que le médecin aurait demandé à Pérez.

Le pilote Red Bull s’est qualifié neuvième, mais seulement après avoir été rattrapé par des drapeaux jaunes en raison d’un tête-à-queue d’Oscar Piastri sur l’herbe. Il a estimé qu’il aurait dû être proche du sommet et l’a prouvé au cours du week-end, revenant dans le top trois et marquant des points impressionnants.

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Leclerc s’est remis en question sur sa chance à Sao Paulo car un problème indépendant de sa volonté lui a encore une fois coûté cher. Après s’être qualifié avec une impressionnante seconde place, il était dans le tour de formation lorsqu’une panne hydraulique l’a fait percuter la barrière.

Il n’a pas couru, ses seuls points du week-end étant inscrits dans la course de sprint où il a franchi la ligne d’arrivée à la cinquième place. C’était une belle prestation monégasque même si malheureusement elle a été stoppée prématurément.

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La performance a été similaire pour Sainz, qui s’est qualifié huitième et a terminé la course à la sixième place. Il a également marqué le dernier point du Sprint après avoir fait preuve de grandes capacités défensives pour tenir à distance Daniel Ricciardo et Piastri.

L’Espagnol a expliqué que le tracé du circuit de Sao Paulo aurait pu mettre Ferrari dans une position délicate, donc lors d’un week-end où leur rival pour la deuxième place du Championnat des Constructeurs, Mercedes, vacille, ses points pourraient être vitaux.

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Après une bonne série de performances lors des dernières courses, le week-end a été difficile pour Hamilton et Mercedes à Sao Paulo, même si le pilote britannique, comme à son habitude, a profité d’une situation très difficile pour marquer de précieux points.

Il a pris un excellent départ depuis la cinquième place, tant au sprint qu’en course, mais des problèmes de vitesse et la détérioration des pneus de son W14 l’ont rapidement fait tomber dans les griffes du peloton de chasse. Il a terminé septième au 100 km et huitième dans la course, Mercedes restant à la recherche de réponses avant Las Vegas.

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Perdu

Logan Sargeant et Esteban Ocon sont les deux pilotes qui ont perdu une place dans le top 10 cette semaine. Sargent a également perdu des points dans la course en terminant 11e, tandis qu’Ocon a marqué un point après avoir commencé 14e.

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