Si vous avez hâte de conduire la voiture électrique en 2022, vous devrez peut-être regarder au-delà des modèles des marques sous l’égide de Volkswagen.
Selon le dernier Financial Times SignalerLe PDG de la société, Herbert Diess, a révélé que Volkswagen était « complètement épuisé ». [of] Voitures électriques en Europe et aux États-Unis pour le reste de l’année.
L’arrêt de la production survient au milieu d’une pénurie continue de puces – un problème qui continue d’affecter tout, de Stock PS5 pour la disponibilité cartouches d’encre d’imprimante Cela signifie que les clients sur le marché d’une voiture électrique de Volkswagen, Audi, Porsche, Skoda ou Seat ne mettront probablement pas la main dessus avant 2023 au plus tôt.
Le Financial Times rapporte que Volkswagen est actuellement aux prises avec une longue liste d’attente pour les commandes existantes qu’elle pourrait avoir du mal à remplir avant la fin de l’année – une épée à double tranchant pour la santé de la marque et le marché des véhicules électriques (EV) comme un ensemble.
D’autre part, la forte demande de modèles dans la flotte électrique toujours croissante de Volkswagen indique le désir des consommateurs de s’éloigner massivement des modèles à moteur à combustion. Cependant, le calendrier de production étouffant de l’entreprise ralentira inévitablement ses ambitions de croissance (aux États-Unis, notamment) et pourrait inciter les clients potentiels à continuer avec leurs véhicules actuels ou à magasiner ailleurs.
Volkswagen a vendu 100 000 voitures électriques entre le 1er janvier et le 31 mars de cette année, contre 60 000 au cours de la même période en 2021, mais environ 210 000 de moins que Tesla, par exemple. Cette dernière marque a mené les charges des véhicules électriques pendant la majeure partie de la dernière décennie, bien que la gamme de modèles électriques plus large de VW (compte tenu de la myriade de marques sous son contrôle) augure bien pour sa position future dans l’industrie ( Audi e-tron Et Porsche Taycan 4Spar exemple, parmi les meilleurs véhicules électriques que nous avons testés).
Volkswagen n’est pas non plus la seule marque automobile à ressentir la fatigue d’un manque de puces. Comme je l’ai mentionné le bord En décembre, Ford a cessé de faire des réserves sur son énorme popularité Foudre F-150 Pick-up électrique, et le modèle n’est « plus disponible pour la commande au détail » en 2022.
Cela dit, la situation de Volkswagen semble plus grave. Comme mentionné, l’entreprise a non seulement déçu les espoirs des clients potentiels qui ont l’intention d’acheter l’un de ses véhicules électriques en 2022, mais ceux qui ont Précédemment Les commandes passées peuvent être tout aussi décevantes en raison de longs retards.
Contrairement à Ford, la société n’a pas complètement retiré les réservations de voitures. « Les clients peuvent bien sûr [still] « Passer des commandes par l’intermédiaire de détaillants de véhicules du groupe Volkswagen », a déclaré un porte-parole de Volkswagen à TechRadar. « Bien que les délais de livraison puissent être plus longs que prévu, certains modèles peuvent encore être livrés en 2022. »
Cependant, ces « modèles particuliers » sont susceptibles de dépendre de votre région, et la société a averti dans sa déclaration que : « En raison de la forte demande pour nos modèles primés, ainsi que des contraintes des composants provenant d’Ukraine, et de la pénurie mondiale de semi-conducteurs, Pour certains clients, les dates de livraison des voitures indiquent déjà une livraison en 2023. »
Notre conseil alors – si vous cherchez à acheter une nouvelle voiture électrique brillante cette année – est de vous tourner vers les marques sud-coréennes tout aussi impressionnantes pour plus de commodité. non Kia EV6 Et Hyundai Ioniq 5 Parmi les meilleures voitures électriques que l’argent peut acheter en ce moment, alors que Genèse GV60 C’est une alternative plus exotique (bien qu’impressionnante). Ou, si vous avez six personnages supplémentaires qui traînent, vous pouvez toujours opter pour une « péniche électrique de luxe » Mercedes EQS salon.
En vérité, cependant, chaque grand constructeur automobile ressentira les pressions d’une pénurie mondiale de puces et de la guerre en Ukraine – la taille même de VW signifie que les effets des deux cas se font sentir un peu plus sévèrement.
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