Les propriétaires de véhicules électriques signalent « beaucoup plus » de problèmes que les propriétaires de voitures conventionnelles, selon Consumer Reports

Les rapports des consommateurs Classé « Recommandé ». Au Modey Y de Tesla Cette année, « les propriétaires ont signalé moins de problèmes avec la suspension, l’électronique embarquée et la qualité globale de la construction par rapport aux années précédentes ». Tesla Le Model 3 a également reçu la note « Recommandé »..

« Les modèles 3 et Y de Tesla constituent désormais le point idéal de l’industrie automobile lorsqu’il s’agit de construire des véhicules électriques », déclare Jake Fisher, directeur principal des essais automobiles de Tesla. Les rapports des consommateurs. « Bien que Tesla soit encore un constructeur automobile relativement nouveau, il a plus d’expérience dans la production de véhicules électriques que tout autre constructeur automobile. »

mais Qu’en est-il de l’univers plus large de tous les constructeurs automobiles?
Les propriétaires de voitures électriques continuent de signaler beaucoup plus de problèmes avec leurs véhicules que les propriétaires de voitures conventionnelles ou hybrides, selon Consumer Reports récemment publié. Enquête annuelle sur la fiabilité des véhicules. L’enquête révèle qu’en moyenne, Véhicules électriques Au cours des trois dernières années, elle a eu 79 pour cent de problèmes en plus que les voitures conventionnelles…

« Aujourd’hui, la plupart des voitures électriques sont fabriquées soit par des constructeurs automobiles historiques qui sont nouveaux dans la technologie des véhicules électriques, soit par des entreprises comme… Rivien déclare Jake Fisher, directeur principal de l’entreprise Test automobile chez Consumer Reports. « Il n’est pas surprenant qu’ils aient des difficultés de croissance et qu’ils aient besoin de temps pour résoudre les bugs. » Certains des problèmes les plus fréquemment signalés par les propriétaires de véhicules électriques concernent les moteurs d’entraînement électriques, la charge et les batteries des véhicules électriques…

Les données de l’enquête de cette année montrent que les hybrides comptent toujours parmi les types de voitures les plus fiables : les hybrides ont 26 % de problèmes en moins que les modèles conventionnels, même s’ils sont équipés d’un groupe motopropulseur conventionnel et d’un moteur électrique, ils ont donc plus de problèmes potentiels que les voitures conventionnelles. . « Cela ne semble peut-être pas il y a si longtemps, mais Toyota a lancé une voiture Prius « Hybride depuis environ 25 ans », explique Elec. « Les constructeurs automobiles fabriquent des hybrides depuis suffisamment longtemps pour devenir bons dans ce domaine. De plus, de nombreux hybrides sont également fabriqués par des constructeurs qui ont tendance à produire des véhicules généralement fiables, tels que Toyota, HyundaiEt Kia« Les véhicules hybrides ne sont généralement pas non plus équipés de fonctionnalités de haute technologie telles que des écrans multi-personnalisables qui peuvent être sujets à des problèmes. C’est pourquoi Fisher affirme qu’ils constituent d’excellentes options pour les conducteurs qui se soucient davantage d’une consommation d’essence optimale que de carillons », a-t-il déclaré. « Ce n’est pas nécessairement une puissance technologique, donc il y a très peu de choses qui peuvent mal tourner. »

Les véhicules électriques hybrides rechargeables (PHEV), dotés d’une batterie pour la conduite électrique à courte autonomie et d’un moteur à combustion interne pour la conduite sur de longues distances, constituent la catégorie la moins fiable – 146 % de problèmes en plus que les voitures conventionnelles. « Les PHEV sont un peu comme une voiture électrique et une voiture conventionnelle réunies en une seule, donc ils ont intrinsèquement plus de problèmes qui peuvent mal tourner avec eux », explique Fisher.
Il existe des exceptions, note le directeur des essais automobiles. Toyota Rav4 Premier Le Plug-in Hybrid est l’un des modèles les plus fiables de notre enquête cette année. De même, le Ford F-150 hybride Il présente des problèmes de transmission et d’autres problèmes qui vont à l’encontre de la tendance à une forte fiabilité hybride.

Merci à Sinij, lecteur de longue date de Slashdot, pour avoir partagé l’article.