Les fonds de pension canadiens s’associent à BlackRock pour obtenir un financement de 1,2 milliard de dollars pour l’industrie des batteries de véhicules électriques

Trois fonds de pension canadiens s’associent à BlackRock Inc. BLK-N dans un financement de 1,2 milliard $ US pour le fabricant suédois de batteries Northvolt AB, qui est sur le point de décider de construire ou non une nouvelle usine de fabrication au Québec.

Grâce à ce financement, l’Investment Management Company of Ontario (IMCO), l’Office d’investissement du Régime de pensions du Canada et le Système de retraite des employés municipaux de l’Ontario, ainsi que BlackRock, le plus grand gestionnaire d’actifs au monde, ont élargi le programme de dette convertible à 2,3 milliards de dollars. Northvolt a lancé le programme l’année dernière. Le dernier financement intervient deux mois seulement après qu’IMCO a investi 400 millions de dollars dans Northvolt.

La société a déclaré qu’elle utiliserait les bénéfices pour financer son expansion en Europe et en Amérique du Nord.

« Nous avons trouvé un groupe d’investisseurs engagés qui comprennent l’urgence et l’énorme potentiel financier pour permettre une électrification rapide de la société », a déclaré Alexander Hartmann, directeur financier de Northvault, dans un communiqué. « Il reste cependant un long chemin à parcourir si l’Europe et l’Amérique du Nord veulent réaliser tout leur potentiel en tant que leaders de la transition énergétique. »

Northvolt, dont l’usine principale est en Suède, étudie la possibilité d’implanter une installation majeure de production de batteries pour véhicules électriques en Amérique du Nord et est en pourparlers avec le gouvernement du Québec sur des emplacements possibles, selon une personne proche du dossier.

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Anders Thor, porte-parole de Northvault, a déclaré qu’il n’était pas en mesure de localiser plus précisément la nouvelle usine en Amérique du Nord, mais a indiqué qu’une décision pourrait être prise prochainement.

L’entreprise a repéré des sites près de Montréal et de Baie de Côme à Kew, mais s’est installée à Saint-Basile-le-Grand, dans la vallée du Richelieu, pour son projet évalué à environ 7 milliards de dollars, selon les informations de La Presse et Lowell. Journaux régionaux. Le site principal de l’usine sera situé sur un terrain anciennement occupé par Industries Canada Limitée, un fabricant de produits chimiques et d’explosifs.

Investissement Québec, l’agence régionale qui traite avec Northvolt, n’a pas immédiatement répondu à une demande de commentaires. La source a indiqué que l’entreprise étudie toujours d’autres emplacements potentiels en Amérique du Nord, mais que l’emplacement et les talents disponibles sont positifs pour Saint-Basile-le-Grand. Le Globe n’a pas nommé la source, car il n’est pas autorisé à s’exprimer publiquement sur le sujet.

Le Québec se bat pour l’usine alors que le Canada cherche à concurrencer une industrie américaine de technologies propres qui a été stimulée au cours de la dernière année par des incitatifs faisant partie du projet de loi de réduction de l’inflation du président américain Joe Biden. Cette législation comprend 369 milliards de dollars de financement pour l’énergie verte et les technologies connexes ainsi que pour les véhicules électriques et les mesures d’efficacité énergétique. Ottawa et les gouvernements provinciaux ont répondu avec des milliards de dollars de financement public pour inciter les fabricants et fournisseurs de batteries à construire des usines au Québec et en Ontario.

Le gouvernement fédéral et le gouvernement de l’Ontario ont annoncé un accord en avril pour fournir à Volkswagen jusqu’à 13,2 milliards de dollars de subventions pour soutenir la production après que l’entreprise ait construit une usine de batteries à St. Thomas, en Ontario. En juin, Stellantis NV STLA-N et LG Energy Solution ont conclu un accord avec ces deux gouvernements pour des subventions pouvant atteindre 15 milliards de dollars afin de reprendre la construction d’une usine de batteries pour véhicules électriques à Windsor, en Ontario.

Le Québec s’efforce de faire de la province un centre de développement de batteries pour véhicules électriques, en attirant des entreprises dotées d’une hydroélectricité à faible émission de carbone et en bénéficiant d’un soutien financier ainsi que du gouvernement fédéral. GM-N s’associe au fabricant sud-coréen de matériaux pour batteries Posco Chemical Co. Ltd. pour la construction d’une nouvelle usine de cathodes à Bicancourt, Kew. Ford Motor Co. a annoncé FN a déclaré plus tôt ce mois-ci qu’elle travaillait avec les sociétés sud-coréennes EcoProBM et SK On Co Ltd pour créer une usine de 1,2 milliard de dollars destinée à produire des matériaux pour batteries de véhicules électriques dans la même ville, soutenue par 644 millions de dollars de financement public.

Ford et d’autres constructeurs construisent une usine de matériaux pour batteries d’une valeur de 1,2 milliard de dollars à Picancourt, au Québec.

Northvolt produit actuellement des batteries pour le transport et le stockage d’énergie dans une grande usine du nord de la Suède. Il met l’accent sur la production durable, car l’usine est alimentée par de l’électricité sans émissions. L’objectif est de produire 150 gigawatts de capacité de production annuelle d’ici 2030, en mettant l’accent sur le maintien d’une faible empreinte carbone grâce à l’approvisionnement régional en matériaux et au recyclage.

Son groupe de propriété comprend Volkswagen AG, Bayerische Motoren Werke AG et Goldman Sachs, et la société aurait envisagé une introduction en bourse. Elle a signé des contrats de fourniture d’une valeur de 55 milliards de dollars avec des entreprises européennes telles que Volkswagen, BMW, Fluence Energy, Scania AB, Volvo Cars et Polestar.

IMCO a déclaré que son investissement dans Northvolt s’aligne sur sa stratégie climatique. Les dirigeants du Fonds ont déclaré en juin qu’ils étaient en pourparlers avec les responsables de Northvault au sujet de l’implantation d’une usine au Canada, bien qu’ils aient déclaré qu’ils n’avaient proposé leur aide dans le processus qu’en cas de besoin.

Parallèlement, Northvolt a également annoncé mardi avoir assemblé son premier système de stockage d’énergie par batterie dans une nouvelle usine de 25 000 mètres carrés à Gdańsk, en Pologne. La société a déclaré que l’installation, soutenue par le Fonds européen pour l’innovation, devrait commencer à livrer des clients industriels et de stockage d’énergie plus tard cette année.