mai 18, 2024

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Rocket Report : Astroscale poursuit une fusée morte ;  Ariane 6 sur le podium

Rocket Report : Astroscale poursuit une fusée morte ; Ariane 6 sur le podium

Agrandir / Cette image prise par le satellite ADRAS-J d’Astroscale montre l’étage supérieur abandonné d’une fusée japonaise H-IIA.

Bienvenue dans Rocket Report version 6.42 ! Plusieurs missions majeures devraient être lancées dans les prochains mois. Il s’agit notamment du premier vol de l’équipage du vaisseau spatial Starliner de Boeing, dont le décollage est prévu le 6 mai, et du prochain vol d’essai de la fusée Starship de SpaceX, qui pourrait avoir lieu avant la fin mai. Peut-être qu’au début de l’été, SpaceX pourrait lancer une mission Polaris Dawn avec quatre astronautes privés, qui effectueraient la première sortie spatiale entièrement commerciale en orbite. En juin ou juillet, le premier lancement de la nouvelle fusée européenne Ariane 6 est prévu. Rassurez-vous, Ars a ce qu’il vous faut.

Comme toujours, nous sommes Les soumissions des lecteurs sont les bienvenuesSi vous ne voulez pas manquer un numéro, veuillez vous abonner en utilisant la case ci-dessous (le formulaire n’apparaîtra pas sur les versions du site compatibles AMP). Chaque rapport comprendra des informations sur les missiles petits, moyens et lourds ainsi qu’un aperçu rapide des trois prochains lancements du calendrier.

Une fusée allemande arrive dans un port spatial écossais. Rocket Factory Augsburg a livré un booster pour sa fusée RFA One spécialement développée au port spatial SaxaVord en Écosse. La société a annoncé le X. Le premier étage de la fusée RFA One a été installé sur la rampe de lancement de SaxaVord pour subir les préparatifs des tests d’incendie statiques. Le booster est arrivé sur le site de lancement écossais équipé de cinq moteurs Helix alimentés au kérosène. Les quatre moteurs Helix restants, pour un total de neuf, seront installés sur le booster RFA One de SaxaVord, a indiqué la société.

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Je vise à voler cette année… RFA espère lancer sa première fusée orbitale d’ici la fin de 2024. L’autorité britannique de l’aviation civile a accordé le mois dernier une licence de portée au port spatial de SaxaVord pour permettre à l’opérateur du port spatial de contrôler la mer et l’espace aérien pendant le lancement. La RFA est principalement financée par des fonds privés, mais a reçu le soutien financier de l’Agence spatiale européenne, de l’Agence spatiale britannique et de l’Agence spatiale allemande, connue sous le nom de DLR. La fusée RFA One comportera trois étages, mesurera environ 30 mètres de haut et pourra transporter environ 2 900 livres (1 300 kg) de charge utile sur une orbite polaire héliosynchrone.

Arianespace remporte le contrat de lancement de l’ESA. L’Agence spatiale européenne a attribué à Arianespace un contrat pour le lancement d’un satellite scientifique spatial conjoint euro-chinois fin 2025. Rapports de vols spatiaux européens. Le Solar Wind Magnetospheric Ionosphere Link Explorer (SMILE) est un vaisseau spatial de 4 850 livres (2 200 kg) qui étudiera l’environnement magnétique de la Terre à l’échelle mondiale. L’objectif de la mission est de parvenir à une compréhension plus complète de la connexion entre le Soleil et la Terre. L’Agence spatiale européenne a officiellement signé mardi un contrat avec Arianespace pour le lancement de SMILE à bord d’une fusée Vega C, construite par le constructeur italien de fusées Avio.

Mais elle ne le maintiendra peut-être pas …fin 2023, Les États membres de l’ESA sont d’accord Permettre à Avio de commercialiser et de gérer le lancement des vols Vega C indépendamment d’Arianespace. Lors de la conclusion initiale de l’accord, 17 vols avaient été réservés via Arianespace pour être lancés à bord de véhicules Vega. Alors qu’Arianespace gère toujours ces missions, Avio travaille avec le lanceur pour finaliser un accord qui permettrait au constructeur de fusées italien de prendre en charge la gestion de tous les vols de Vega. La fusée Vega C est clouée au sol depuis qu’un échec de lancement en 2022 a contraint Avio à repenser la tuyère du moteur du deuxième étage de la fusée à combustible solide. Le Vega C devrait reprendre ses vols avant la fin de 2024. (Soumis par Ken the Bin)

Le point sur le deuxième lancement d’ABL. ABL Space Systems prévoyait de lancer sa deuxième fusée légère RS1 plus tôt cette année, mais la société a rencontré une anomalie lors des essais au sol sur le site de lancement en Alaska. Selon Aria Al-Amalhadi de TechCrunch. Kevin Sages, ingénieur en chef d’ABL, a déclaré qu’il n’y avait « aucun retard significatif » dans le lancement de la deuxième fusée RS1, mais la société n’a pas annoncé de calendrier précis. « Lors de l’essai au sol destiné à vérifier le vol du véhicule, un problème est survenu et nous a obligés à retourner au hangar », a déclaré Sagis, selon Alam Al-Hidai. « Nous avons depuis résolu et éliminé le problème. Il n’y a eu aucune perte de matériel et nous avons validé le retour du véhicule sur le stand. Nous poursuivons les préparatifs pour le tir statique et le lancement. »

Près de 16 mois sans lancement … Le premier vol d’essai du RS1 pour ABL en janvier 2023 s’est terminé quelques secondes après le décollage par l’arrêt prématuré de ses moteurs à propergol liquide. Le missile est de nouveau entré en collision avec sa rampe de lancement en Alaska. L’enquête a révélé qu’un incendie s’était déclaré à l’arrière du booster RS1 via le faisceau de câbles, provoquant une perte de puissance de la fusée et l’arrêt de ses moteurs. Les ingénieurs pensent que la rampe de lancement mobile de la fusée était trop petite, ce qui a amené la fusée trop près du sol lorsqu’elle a allumé ses moteurs. Cela a provoqué la recirculation des gaz d’échappement chauds du moteur sous la fusée et provoqué un incendie dans le compartiment moteur pendant le décollage.

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