Lorsque Cybertruck est sorti pour la première fois, j’avoue que j’étais intrigué. Cela ne ressemblait à rien d’autre sur les routes, c’est une vision totalement unique du type de camionnette qui s’est développé au fil des ans. Avez-vous déjà pensé que cela arriverait en production? Certainement pas, surtout compte tenu de la façon dont les révélations se sont produites. Mais Tesla continue de prétendre que ce sera le cas et a même montré un prototype mis à jour dans le Cyber Rodeo pour le prouver. Le seul problème? Le nouveau prototype ressemble mal.
Malgré Liste d’invités indulgents de Cyber Rodeoou peut-être à cause de À quel point cela s’est avéré être strictPeu de personnes en dehors des fidèles de Tesla ont jamais eu la chance d’entrer dans les salles sacrées de la Texas Gigafactory. Heureusement, ceux qui sont entrés (Comme les propriétaires de chaînes YouTube d’InternetIls ont publié leur expérience en ligne, ce qui permet aux gens du monde entier de repérer plus facilement les défauts du nouveau design du Cybertruck.
Même depuis son apparition sur scène, l’ajustement et la finition semblaient être sur Cybertruck mal. Les portes sont d’une couleur complètement différente de celle du reste du camion, et tout l’arrière semble bosselé, trébuché et bosselé. Une vue rapprochée, dans l’éclairage le plus uniforme, montre tout cela et plus encore.
Non seulement les panneaux qui composent le toit sont mal alignés, mais aucun d’entre eux ne semble plat ou incurvé pour s’emboîter les uns dans les autres. Tout est courbé, courbé à des angles impairs, laissant place à d’énormes lacunes dans les panneaux. J’espère qu’il ne fuit pas.
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Lors du déplacement du camion, les choses ne s’améliorent pas. Le toit ne s’aligne pas avec le coupe-froid de la fenêtre, qui ne s’aligne pas avec la fenêtre. L’arbre qui court entre les vitres avant et arrière ne semble pas rejoindre complètement les appuis de fenêtre et le reste de la carrosserie.
Le montant A est visiblement rayé et l’écart entre le garde-boue et la porte est considérablement irrégulier. Cet angle détermine également à quel point l’avant du camion est plus sombre et plus chaud que les portes. Peut-être que les finitions des surfaces extérieures diffèrent entre ces panneaux ?
La vidéo montre des clips en plastique exposés, des tôles pliées à des angles individuels et même des zones (comme celle autour de la caméra de recul) qui semblent être serrées ensemble. ruban d’emballage. Certains raccourcis sont à prévoir avec un prototype, mais cela semble être un pas trop loin. Ceci est censé être la version « prête pour la production » de Cybertruck, mais il semble y avoir beaucoup de travail à faire.
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