United Auto Workers présente une nouvelle contre-proposition à la société mère de Chrysler, Stellantis, avant la grève prévue

L’United Auto Workers (UAW) a déposé une nouvelle contre-proposition le 28 septembre auprès de Stellantis, la société mère de Chrysler, juste un jour avant que le syndicat envisage de faire grève dans d’autres usines automobiles de Detroit 3, sans aucun progrès sérieux dans les négociations collectives en cours, a-t-il indiqué. Reuters.

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Un représentant de l’UAW a confirmé la nouvelle proposition alors que les discussions se poursuivaient avec Stellantis, General Motors (GM) et Ford Motor, marquant le 14e jour de grève. L’UAW et les Trois de Détroit sont restés très éloignés sur des questions cruciales. Jeudi, la position de l’UAW incluait des revendications pour une augmentation des salaires de 40% pour les travailleurs, des ajustements du coût de la vie liés à l’inflation, des garanties d’emploi ou de salaire, l’élimination des bas salaires pour les travailleurs ayant une faible ancienneté et des retraites à prestations définies.

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La rémunération des travailleurs impliqués dans la production de batteries de véhicules électriques est l’un des enjeux majeurs. Ford a annoncé cette semaine qu’il retardait la construction d’une usine de batteries de 3,5 milliards de dollars dans le Michigan en raison de préoccupations concernant sa compétitivité, une décision qui a suscité les critiques de l’UAW.

Les constructeurs automobiles ont proposé une augmentation de salaire de 20 %, mais ont proposé des prestations de vie et de retraite moins généreuses. Ils n’ont pas non plus accepté la demande de l’UAW selon laquelle les nouveaux employés recevraient le salaire le plus élevé après 90 jours de travail. Bien que l’UAW n’ait pas fait de commentaires officiels, il a été rapporté que les négociateurs syndicaux visaient une augmentation des salaires de 30 %, y compris des ajustements au coût de la vie.

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Dans un discours en ligne, le président de l’UAW, Sean Fine, prévoit de révéler les prochaines étapes du syndicat aujourd’hui à 10 heures HE (14 heures GMT). Plus tôt cette semaine, Fine a accueilli le président américain Joe Biden lors d’une visite historique sur la ligne de piquetage syndicale et a rencontré les négociateurs de GM le 27 septembre.

Stellantis avait déjà critiqué la rhétorique de l’UAW et déclaré : « L’utilisation délibérée d’une rhétorique incendiaire et violente est dangereuse et doit cesser. Les entreprises ne sont pas « l’ennemi » et nous ne sommes pas en « guerre ». « Mettez l’offre sur la table et nous travaillons dur pour parvenir à un accord le plus rapidement possible », a ajouté Stellantis.

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La semaine dernière, l’UAW a étendu les grèves des trois usines d’assemblage initiales à 38 GM. En raison de l’impact de la grève, Stellantis a licencié plus de 350 travailleurs dans l’Ohio et l’Indiana la semaine dernière. Ford a mis au chômage technique 600 travailleurs dans une usine du Michigan et General Motors 2 000 travailleurs, interrompant ainsi la production dans l’usine du Kansas.

(Avec les contributions de Reuters)