Les équipes nationales de football de France utiliseront le train pour des trajets de moins de trois heures dans le cadre de leur engagement climatique | Actualités footballistiques

Les équipes nationales de football de France utilisent le train pour des trajets de moins de trois heures dans un engagement en faveur d’une plus grande durabilité ; L’équipe senior de Didier Deschamps fera partie de l’engagement climatique à partir de mars ; Il y a déjà du changement pour les équipes U21 et féminines entraînées par Thierry Henry

Les équipes françaises de football utiliseront le train pour tous les trajets de moins de trois heures dans un engagement en faveur d’une plus grande durabilité.

Cela inclut l’équipe senior de Didier Deschamps de mars, avec Thierry Henry entraînant les U21 et une transition vers l’équipe féminine déjà en cours.

Philippe Diallo, président de la Fédération française de football, a annoncé cette évolution jeudi.

« Nos examens nationaux sont tous des trajets de moins de trois heures en train. Et je pense à tous les examens nationaux y compris le « A ». [senior team].

« Nous avions déjà convenu avec Hervé Renard qu’il emmènerait son équipe féminine à Valenciennes en train. Nous avions décidé avec Thierry Henry que son équipe se rendrait en train jusqu’à Nancy.

« Avec Didier Deschamps, nous avons commencé à étudier le mouvement de notre équipe de France A jouant à Lyon en mars, ce qui est un bel exemple et met en avant la politique de changement environnemental que nous soutenons. . »

La logistique autour de Kylian Mbappe et Goa a mis plus de temps à voyager en train.

« Nous sommes conscients de la difficulté spécifique de l’équipe de France A masculine », a ajouté Diallo.

« Je souligne que nous avons déjà commencé à le mettre en œuvre avec les filles et les U21.

« L’équipe de Didier Deschamps présente des difficultés particulières, c’est pourquoi j’ai sollicité les services de la confédération pour voir comment on peut y parvenir, en respectant les besoins du jeu en termes de temps de déplacement et de récupération.

« Il y a des questions liées à la sécurité et au confort des autres passagers. Si l’équipe française est placée demain en gare de Lyon, il y a un risque de surpopulation et les trains ne partiront pas à l’heure.

« C’est pour ça que j’ai évoqué le mois de mars, on s’est donné du temps avec les dirigeants de la SNCF. [train services]L’équipe de France, la FFF et les pouvoirs publics doivent examiner tous les aspects. »

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