Le conflit salarial entre BC Ferries et les travailleurs s’est aggravé

Le syndicat représentant les travailleurs de BC Ferries a déposé une longue plainte auprès de la Commission des relations de travail de la Colombie-Britannique, accusant l’employeur d’une série de fautes et réclamant 2,1 millions de dollars en dommages-intérêts.

La lettre de plainte de 14 pages intervient alors que les deux parties s’engagent dans des négociations tendues pour augmenter les salaires des 4 700 travailleurs du syndicat.

Selon la lettre datée du 14 décembre, l’employeur « a mené une campagne concertée pour saper le pouvoir de négociation exclusif du syndicat et diminuer sa réputation auprès de ses membres. Les efforts de l’employeur ont suscité la peur et l’hostilité parmi les membres, ce qui a directement conduit à la discorde entre les membres du syndicat ».

La lettre allègue que BC Ferries a étendu des accords d’hébergement spéciaux (négociés pour une durée limitée pendant la pandémie de COVID-19) aux travailleurs à distance sans consulter le syndicat. Il s’est ensuite retiré de l’accord après que le syndicat s’est plaint, ce qui a provoqué la colère de ces travailleurs contre le syndicat.

Il indique également que l’employeur a communiqué à deux reprises de manière incorrecte avec les membres du syndicat pour les informer que les dirigeants syndicaux avaient rejeté une offre d’augmentation salariale de sept pour cent dans le cadre des négociations salariales en cours au milieu de la décennie.

Le syndicat allègue également que lors d’une réunion en ligne le 28 novembre concernant les deux avis, le directeur exécutif des relations de travail de BC Ferries, Dean Dobrinski, a demandé au président du BC Ferry Union, Eric McNealy, de « mettre un terme à l’affaire ».

La lettre indique qu’avant le début de la pandémie de COVID-19 en 2020, le syndicat se préparait à négocier une convention collective de deux ans avec une proposition d’augmentation de salaire de 10 pour cent par an.

Cependant, en raison de l’apparition de la pandémie, le syndicat a changé de position et a accepté, en novembre 2020, un contrat de cinq ans avec des augmentations de zéro, deux et deux pour cent, les augmentations de salaire au cours des deux dernières années étant déterminées par deux réouvertures. salaires.

La première réouverture des salaires a eu lieu en août mais aucun accord n’a été trouvé. Les deux parties mènent actuellement des négociations contraignantes et la prochaine réunion est prévue pour février.

La lettre indique que l’employeur avait informé à tort les membres du syndicat qu’on leur avait proposé une augmentation générale de salaire de sept pour cent pendant un an et que les dirigeants syndicaux l’avaient rejetée, ce qui a entraîné un mécontentement supplémentaire.

En guise de punition, le syndicat demande à BC Ferries de payer 100 000 $ pour avoir négocié directement avec les employés (liés à l’accord sur le logement), 1 million de dollars de dommages et intérêts pour diffamation et 1 million de dollars pour avoir porté atteinte aux relations du syndicat avec ses membres.

Selon un porte-parole de BC Ferries, la compagnie est au courant de la lettre de plainte qui a été envoyée.

« Même si nous sommes au courant de la plainte et que nous y répondrons, il y a des limites à ce que nous pouvons dire maintenant car l’affaire est maintenant devant la Commission des relations de travail », a déclaré le porte-parole.

« BC Ferries est également au milieu d’un processus d’arbitrage avec le syndicat qui déterminera les ajustements salariaux pour 2024. Nous espérons un bon résultat pour nos employés et acheverons ce processus au cours de la nouvelle année lorsque le comité d’arbitrage rendra sa décision.

Le NPD de la Colombie-Britannique a laissé sa marque sur BC Ferries au cours des 18 derniers mois, en nommant le député néo-démocrate Joey McPhail au poste de président du conseil d’administration et l’ancien président de l’ICBC Nicholas Jimenez au poste de PDG.

dcarrigg@postmedia.com