Ford évite la grève de l’automobile au Canada grâce à un accord syndical unifié

DETROIT — Ford Motor Co. a évité d’avoir à faire face à des grèves des deux côtés de la frontière canado-américaine mardi soir, alors que le constructeur automobile et le syndicat canadien Unifor ont annoncé un accord de principe couvrant 5 600 travailleurs de l’automobile dans la province de l’Ontario.

Le constructeur automobile de Détroit et le syndicat ont annoncé l’accord – qui doit encore être ratifié par les membres – quelques heures avant la date limite prolongée de 23 h 59, mardi. Les deux parties ont prolongé les négociations de 24 heures à la suite de la proposition de dernière minute faite par Ford à Unifor lundi soir.

L’accord de principe canadien a été conclu le cinquième jour où le syndicat United Auto Workers a lancé des grèves ciblées contre Ford et ses concurrents urbains tels que General Motors et Stellantis, la société mère de Chrysler.

La grève d’Unifor aurait touché l’usine d’assemblage Ford d’Oakville, qui produit les multisegments Ford Edge et Lincoln Nautilus, ainsi que deux usines de moteurs qui produisent des moteurs V8 utilisés dans des produits clés tels que les camions Ford de série F et la puissante Mustang.

Ford et Unifor ont refusé de divulguer immédiatement les détails de l’accord, qui, selon Lana Payne, la présidente nationale du syndicat, « aborde tous les points soulevés par les membres en préparation pour cette ronde de négociations collectives ».

« Nous croyons que cet accord renforcera les fondations sur lesquelles nous continuerons de négocier des gains pour des générations de travailleurs de l’automobile au Canada », a-t-elle déclaré. Dans la situation actuelle Mardi soir.

Unifor, qui représente 18 000 travailleurs canadiens des constructeurs automobiles de Détroit, a adopté une approche plus traditionnelle dans ses négociations que son homologue américain. Le syndicat canadien a choisi Ford comme entreprise « cible » plutôt que de suivre la nouvelle stratégie de négociation de l’UAW avec les trois constructeurs automobiles. Il a également annoncé une grève nationale traditionnelle, si nécessaire, au lieu d’une grève ciblée.

Le syndicat devrait publier les détails de l’accord auprès de ses membres dans les prochains jours, suivi d’un vote. Si l’accord est ratifié, il servira de modèle à Unifor pour négocier avec GM et Stellantis.

Ford va désormais se concentrer sur ses discussions avec l’UAW. Sean Fine, le président du syndicat, a déclaré lundi que le syndicat annoncerait de nouvelles grèves dans les usines américaines si les constructeurs automobiles de Détroit ne faisaient pas de « sérieux progrès » dans les négociations d’ici vendredi midi (HAE).

Il y a actuellement environ 12 700 travailleurs de l’UAW en grève dans les usines de camions de taille moyenne et de gros camions de GM à Wentzville, dans le Missouri. Les SUV Ford Ranger intermédiaires et Bronco sont fabriqués à Wayne, Michigan ; et l’usine Jeep Wrangler et Gladiator de Stellantis à Toledo, Ohio.