septembre 27, 2022

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Audi entre en F1 en 2026

Spa-Francorchamps, Belgique – Le constructeur automobile Audi a confirmé qu’il entrera en Formule 1 en 2026 en tant que constructeur de l’unité motrice.

Cette nouvelle a été annoncée après la signature de la nouvelle réglementation des moteurs de F1 pour 2026, qui donnera à Audi l’opportunité d’entrer dans le sport sur un pied d’égalité avec les fabricants d’unités de puissance existantes.

Le projet sera basé sur les installations d’Audi Sport à Neuburg, en Allemagne, près du siège de la société à Ingolstadt, où Audi a déjà installé des bancs d’essai pour les moteurs de F1.

« Le sport automobile fait partie intégrante de l’ADN d’Audi », a déclaré Markus Dussmann, président du conseil d’administration d’Audi. « La Formule 1 est une plate-forme mondiale pour notre marque et un laboratoire de développement très exigeant.

« La combinaison de hautes performances et de compétition est toujours un moteur d’innovation et de transfert de technologie dans notre industrie. Avec les nouvelles règles, il est maintenant temps pour nous de nous impliquer. Après tout, la Formule 1 et Audi s’efforcent d’atteindre une durabilité claire. Buts. »

Lors d’une conférence de presse à Spa Francorchamps avant le Grand Prix de Belgique de ce week-end, Duesmann a ajouté qu’Audi « n’a pas décidé » de son partenaire châssis lorsqu’on lui a demandé qui utiliserait les unités motrices en 2026.

Au milieu des informations selon lesquelles il est sur le point de confirmer un accord pour acheter l’équipe Sauber F1 actuelle, qui court actuellement sous le nom du sponsor principal Alfa Romeo, Duesmann a déclaré qu’Audi avait envisagé un certain nombre d’options de partenaires de châssis et ferait une annonce avant la fin de l’année.

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« Il y a d’excellents partenaires sur le réseau et nous en avons parlé à beaucoup », a-t-il déclaré. « Nous vous ferons savoir quand nous aurons décidé. »

Plus tard vendredi, Alfa Romeo a confirmé qu’elle mettrait fin à son partenariat avec Sauber avant la fin de 2023.

Lorsqu’on lui a demandé si Audi prévoyait de concourir immédiatement en Formule 1, Dussmann a ajouté : « Je pense que ce n’est pas réaliste. Ce serait idéal, mais nous avons définitivement un plan interne pour ce que nous voulons faire. »

« Idéalement, au cours des trois premières années, nous devrions être très compétitifs. »

L’annonce d’Audi suivra probablement la société sœur Porsche, qui fait également partie du groupe Volkswagen. Selon des documents publiés au Maroc pour se conformer aux lois antitrust du pays, Porsche prévoit également d’entrer en Formule 1 en 2026 en achetant 50% de l’équipe Red Bull F1, mais aucune annonce officielle n’a encore été faite. Cependant, Audi a confirmé que tout futur projet Porsche sera séparé du développement de sa propre unité de puissance.

La réglementation des moteurs F1 2026 verra un passage à des carburants entièrement durables et une augmentation de la puissance électrique de l’unité hybride. Les nouvelles règles élimineront également le complexe MGU-H utilisé dans les unités de puissance F1 actuelles, qui récupère la puissance du turbocompresseur et combat le décalage du turbo.

« Je suis ravi d’accueillir Audi en Formule 1, une marque automobile renommée, pionnière et innovante sur le plan technique », a déclaré Stefano Domenicali, PDG de la Formule 1 : « C’est un moment important pour notre sport qui met en évidence l’énorme force que nous avons en tant que plate-forme mondiale qui continue de croître.

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« C’est également une énorme reconnaissance que notre transition vers des groupes motopropulseurs hybrides à carburant durable en 2026 est une solution d’avenir pour le secteur automobile. Nous sommes tous impatients de voir le logo Audi sur la grille et entendrons plus de détails sur leurs plans. En temps voulu . »

Audi rejoindra les fournisseurs actuels de groupes motopropulseurs Ferrari, Mercedes, Renault et Red Bull Powertrains.