WestJet prévoit une nouvelle classe tarifaire pour les passagers prêts à abandonner leur bagage à main

WestJet Airlines prévoit lancer une nouvelle classe tarifaire moins chère qui sera offerte aux passagers souhaitant voyager sans bagages à main.

Le PDG Alexis von Hoensbroech a déclaré mercredi à un auditoire d’affaires à Calgary que le nouveau niveau tarifaire « ultra-bas » sera introduit dans « quelques semaines » et séduira les voyageurs plus soucieux de leur budget.

Il a ajouté que cette décision libérerait également de l’espace dans les compartiments supérieurs pour d’autres passagers. Les passagers achetant les tarifs les moins chers n’auront pas la possibilité de placer un sac dans les compartiments supérieurs, mais ils seront toujours autorisés à ranger un sac à dos, un sac à main ou de petits objets personnels sous le siège devant eux.

« Ces invités ne seront pas autorisés à apporter un bagage à main. Nous espérons que cela réduira considérablement le nombre de bagages à main », a déclaré von Honsbruch.

Il a admis que le fait d’avoir un grand nombre de passagers en compétition pour l’espace limité des compartiments à bagages est devenu un problème sur les vols complets – en particulier lorsque l’avion est un modèle plus ancien.

« Dans les avions les plus anciens dont nous disposons, ils sont plus petits et contiennent en réalité moins de bagages », a-t-il déclaré.

WestJet n’est pas la première compagnie aérienne au Canada à offrir un tarif réduit « emportez-le à bord ». Flair Airlines, basée à Edmonton, permet aux passagers de voyager avec un petit sac gratuit ou des objets personnels qui peuvent être rangés sous le siège, mais tout sac alloué à l’espace du compartiment supérieur coûte plus cher.

L’idée de « cannibaliser » les tarifs aériens afin que les voyageurs ne paient que pour les services spécifiques dont ils ont besoin est devenue plus populaire ces dernières années en raison de l’émergence du modèle de transporteur à très bas prix.

L’idée derrière ce modèle est que les voyageurs soucieux de leur budget peuvent choisir de payer un tarif de base simple, tandis que les voyageurs plus à l’aise peuvent acheter des modules complémentaires tels que la possibilité de choisir un siège, d’enregistrer un bagage ou d’accéder à des divertissements à bord.

WestJet ne se considère pas comme une compagnie aérienne à bas prix au même titre que European Flair ou Ryanair. La compagnie aérienne – qui vise à attirer tous les types de passagers, des voyageurs d’affaires aux amateurs de soleil – inclut toujours certains avantages tels que des collations à bord et des boissons non alcoolisées parmi ses services de base.

Mais WestJet explore des moyens d’élargir ses offres de services payants. Le mois dernier, la compagnie aérienne a lancé ce qu’elle appelle une catégorie tarifaire « confort étendu », qui, moyennant des frais supplémentaires, donne aux passagers accès à un certain nombre d’avantages, notamment un accès préférentiel aux compartiments supérieurs.

« quelques [passengers] Vous voulez une prime et êtes prêt à payer un prix plus élevé. « Certains veulent un prix très bas », a déclaré von Honsbruch.

« Cela fait partie de notre philosophie que nous voulons offrir le choix… et je pense que nous pouvons faire plus que ce que nous avons fait. »