La famille affirme que Joshua Dean, ancien employé de Spirit AeroSystems, est décédé des suites d'une maladie soudaine.
Un lanceur d'alerte qui accusait un fournisseur de Boeing d'avoir ignoré des défauts dans la production du 737 MAX est décédé, ont annoncé des membres de sa famille et son avocat.
Joshua Dean, un ancien employé de Spirit AeroSystems qui aurait été licencié en représailles à des normes laxistes dans l'usine de l'entreprise à Wichita, au Kansas, est décédé mardi des suites d'une maladie soudaine, ont déclaré ses tantes et sa sœur dans des publications sur les réseaux sociaux.
L'avocat de Dean, Brian Knowles, a déclaré que le décès de son client était « une perte pour la communauté aéronautique et le public de l'aviation ».
« Il a eu énormément de courage pour défendre ce qu'il considérait comme vrai et juste et a soulevé des questions de qualité et de sécurité. Les compagnies aériennes doivent encourager et inciter ceux qui soulèvent ces préoccupations. Sinon, la sécurité et la qualité ne sont pas vraiment leurs priorités. »
Spirit AeroSystems a déclaré qu'il avait eu les idées de l'entreprise avec sa famille.
« Cette perte soudaine est une nouvelle incroyable ici à Spirit et pour ses proches », a déclaré à Al Jazeera un porte-parole d'Al Jazeera.
La mère de Dean a écrit dans une publication sur Facebook le mois dernier que son fils « se battait pour sa vie » après avoir développé une pneumonie et subi un accident vasculaire cérébral suite à une infection à SARM.
Le Seattle Times, qui a été le premier à annoncer son décès, a déclaré que Dean avait 45 ans et était « en bonne santé et connu pour mener une vie saine ».
La mort de Dean survient moins de deux mois après que le lanceur d'alerte de Boeing, John Barnett, a été retrouvé mort, ce que les autorités de Caroline du Sud ont qualifié de blessure par balle.
Barnett, 62 ans, était en train d'intenter une action en justice contre Boeing après avoir fait l'objet de représailles pour avoir révélé des problèmes de sécurité avec le Boeing 787 Dreamliner, selon son avocat.
Spirit AeroSystems est sous surveillance depuis qu'il a été révélé qu'il avait construit le panneau de porte qui a fait exploser un avion 737 Max 9 en plein vol en janvier.
La quasi-catastrophe impliquant le vol 1282 d'Alaska Airlines, qui a fait l'objet de nombreuses enquêtes, est le dernier d'une série d'incidents qui ont soulevé des inquiétudes quant aux normes de sécurité chez Boeing.
Dean avait déposé une plainte contre Spirit auprès de la FAA, alléguant de graves problèmes de qualité dans ses installations de production, et avait témoigné dans le cadre d'un procès intenté par des actionnaires contre l'entreprise.
Dean a déclaré au média américain NPR en février qu'il pensait avoir été licencié pour envoyer un message à d'autres personnes envisageant de s'exprimer.
Il aurait déclaré : « Si vous parlez trop fort, nous vous ferons taire. »
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