explicateur
La compagnie maritime Maersk arrête ses opérations après l'escalade maritime entre les Houthis et les forces américaines.
L'armée américaine a déclaré avoir tué 10 combattants houthis et coulé trois navires appartenant au groupe armé yéménite après un affrontement en mer Rouge.
L’escalade, contenue dans un communiqué américain dimanche, survient quelques semaines après les attaques des Houthis contre des navires décrits comme liés à Israël qui traversaient le détroit de Bab al-Mandab pour se jeter dans la mer Rouge.
Le porte-parole des Houthis a déclaré que cela visait à faire pression sur Israël pour qu'il mette fin à sa guerre dévastatrice et à son siège sur la bande de Gaza, qui a coûté la vie à plus de 21 000 Palestiniens.
Les destroyers américains se sont associés à quelques autres pays pour tenter de mettre fin aux attaques des Houthis en mer Rouge dans le cadre de l’opération Prosperity Sentinel – bien que plusieurs partenaires se soient distanciés de l’initiative.
L'affrontement de lundi en mer Rouge a été le premier affrontement militaire direct majeur entre l'armée américaine et les combattants houthis. Voici ce que nous savons de ce à quoi tout cela ressemble :
Que s'est-il passé dimanche ?
Dimanche à 6h30, heure du Yémen (03h30 GMT), le commandement central américain (CENTCOM) a émis un deuxième appel de détresse en une journée, signalant qu'il avait été attaqué par quatre « petits bateaux houthis », a indiqué le commandement central américain ( CENTCOM) sur le site X.
En réponse à l'appel de détresse, l'USS Gravely a abattu deux missiles antinavires tirés sur le Maersk, puis des hélicoptères du Gravely et de l'USS Eisenhower ont été envoyés vers le Maersk Hangzhou, a indiqué le commandement central américain.
Pourquoi les Houthis attaquent-ils les navires en mer Rouge ?
Les Houthis ont commencé à lancer des drones et des missiles vers le sud d’Israël en octobre, peu après le déclenchement de la guerre le 7 octobre.
Cependant, les drones ont été interceptés ou sont tombés en panne, et le groupe soutenu par l’Iran a commencé à attaquer des navires dans la mer Rouge qui, selon eux, étaient liés à Israël.
Leurs attaques ont neutralisé de nombreux navires en route vers Israël.
Le 19 décembre, le secrétaire américain à la Défense, Lloyd Austin, a annoncé la création d’une force multinationale de protection navale, mais les Houthis ont déclaré qu’ils ne reculeraient pas à moins qu’Israël ne mette fin à sa guerre contre Gaza.
Bien que plusieurs pays aient accepté de rejoindre la force navale américaine, seul le Royaume-Uni a directement fourni des navires de guerre, laissant Washington « agir seul » contre les Houthis, rapporte le correspondant d’Al Jazeera depuis Djibouti.
Sardar a ajouté que les États-Unis « n'ont pas été en mesure de dissuader les Houthis » jusqu'à présent, car le groupe lance fréquemment des attaques.
Il a ajouté que les récents affrontements représentent une escalade dangereuse car les États-Unis ont tué des combattants houthis, et pas seulement coulé des bateaux houthis. De telles confrontations font craindre une escalade régionale.
Pourquoi les États-Unis ont-ils coulé les bateaux Houthis ?
Le Commandement central américain affirme que ses hélicoptères ont averti les combattants Houthis de rester à l'écart lorsqu'ils ont commencé à attaquer le cargo avec des tirs d'armes légères et ont tenté de monter à bord du navire.
À ce moment-là, a indiqué le commandement central américain, les hélicoptères ont essuyé des tirs et ont riposté, tuant 10 membres d'équipage sur trois bateaux houthis, qui ont également coulé.
Le commandement central américain a ajouté que le quatrième bateau s'était échappé et que le personnel et l'équipement américains n'avaient pas été blessés.
Un responsable de la Maison Blanche a déclaré : « Nous agirons en légitime défense à l’avenir. »
Un porte-parole des Houthis a confirmé que 10 de leurs combattants étaient « morts et portés disparus » après l'attaque de leurs bateaux.
De petits bateaux houthis soutenus par l'Iran attaquent un navire marchand et des hélicoptères de la marine américaine dans le sud de la mer Rouge
Le 31 décembre, à 6h30 (heure de Sanaa), le porte-conteneurs Maersk Hangzhou a lancé un deuxième appel de détresse en moins de 24 heures indiquant qu'il avait été attaqué par quatre avions soutenus par l'Iran. pic.twitter.com/pj8NAzjbVF
– Commandement central américain (@CENTCOM) 31 décembre 2023
Comment Maersk et d’autres compagnies maritimes ont-elles réagi ?
Maersk a annoncé dimanche qu'elle arrêterait temporairement toutes les croisières traversant la mer Rouge pendant 48 heures.
Maersk, en coopération avec la compagnie maritime allemande Hapag-Lloyd, exploite près d'un quart de la flotte maritime mondiale.
D’autres compagnies maritimes ont également réagi à l’escalade du conflit maritime. La compagnie maritime Evergreen a temporairement cessé d’accepter des marchandises israéliennes.
Des sociétés telles que CH Robinson, Evergreen, HMM, Ocean Network Express, Wallenius Wilhelmsen et Yang Ming Marine Transport prévoient d'éviter la mer Rouge et d'augmenter le nombre de navires se détournant autour du cap africain de Bonne-Espérance au lieu du canal de Suez. Ce nouvel itinéraire est plus long et plus coûteux.
Même si ces attaques ont eu jusqu'à présent un impact « assez limité » sur le marché pétrolier, les experts s'attendent à ce que les prix augmentent si la situation persiste.
« Créateur. Adepte des réseaux sociaux et hipster. Passionné du Web. Fanatique passionné d’alcool. »
More Stories
Hamza Yousaf démissionne de son poste de Premier ministre d'Écosse | Nouvelles
Des photos aériennes montrent les ravages causés par une tornade meurtrière en Chine
Des journalistes russes arrêtés parce qu'ils travaillent pour le groupe de Navalny Liberté de la presse