mai 1, 2024

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La Russie reste très dépendante des assurances occidentales pour les livraisons de pétrole

La Russie reste très dépendante des assurances occidentales pour les livraisons de pétrole

La Russie continue de dépendre de l’assurance occidentale pour plus de la moitié des expéditions de pétrole qu’elle vend, ce qui pourrait donner à l’Occident un effet de levier s’il décide de durcir les sanctions contre Moscou.

le 5 décembrey, l’Union européenne et le Groupe des Sept interdisent aux services maritimes d’expédier du pétrole brut russe vers des pays tiers si le pétrole est acheté au-dessus du prix plafond de 60 dollars le baril. Dans le même temps, l’Union européenne a imposé une interdiction des importations de pétrole russe par voie maritime dans le bloc. Les plafonds de prix russes pour les produits pétroliers sont ensuite entrés en vigueur le 5 février, ce qui a coïncidé avec l’interdiction par l’UE des importations de carburant par voie maritime.

Alors que les exportations russes résistent, la forte dépendance à l’assurance des pétroliers occidentaux limite la marge de manœuvre de Moscou pour négocier le prix du pétrole qu’elle vend.

Les assureurs occidentaux couvrent entre 50% et 60% des pétroliers qui ont transporté du pétrole russe depuis début décembre, selon les données du système de navigation Equasis compilées par fleurberg.

Le Centre de recherche sur l’énergie et l’air pur (CREA), basé en Finlande, qui suit les exportations énergétiques russes, estimé Plus tôt ce mois-ci, la part des pétroliers couverts par le plafonnement des prix dans les expéditions de pétrole brut en provenance de Russie a approché 60 %. Pour les produits pétroliers et les produits chimiques, la couverture de l’alliance des prix plafonds a dépassé 70 %.

« Les enjeux de propriété et d’assurance pour les navires transportant du pétrole brut et des produits chimiques russes dans le cadre de l’alliance de plafonnement des prix sont beaucoup plus élevés pour les expéditions au départ des ports russes de l’Arctique, de la Baltique et de la mer Noire, mais beaucoup plus faibles pour les expéditions au départ des ports du Pacifique », a-t-il déclaré.

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La forte dépendance à l’égard des services d’assurance occidentaux a incité la Russie à rechercher des alternatives pour pouvoir négocier des prix plus élevés pour son pétrole avec une couverture d’assurance non occidentale.

La Russie crée « de nouveaux systèmes d’assurance et de réassurance qui seront acceptés par les clients et partenaires de la Russie dans l’environnement actuel », a déclaré le vice-Premier ministre Alexander Novak. Il a dit plus tôt cette semaine.

« Nous devons nécessairement poursuivre le travail déjà en cours pour assurer l’expansion de la coopération commerciale et économique avec les pays amis, avec la CEI, avec l’Union économique eurasienne », a déclaré Novak.

Par Tsvetana Paraskova pour Oilprice.com

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