juin 14, 2024

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La Jordanie et la France larguent de la nourriture et d'autres aides à Gaza

La Jordanie et la France larguent de la nourriture et d'autres aides à Gaza

La Jordanie et la France ont transporté par avion de la nourriture et d'autres fournitures aux habitants de Gaza lundi et envoyé des colis d'aide par voie maritime, un effort difficile qui a souligné le besoin désespéré de Gaza.

Des séquences vidéo montrent un groupe de parachutes tombant dans la mer près de la ville de Deir al-Balah, dans le centre de Gaza. Des hommes dans de petits bateaux pagayaient dans les eaux agitées tandis que des centaines de personnes réclamaient des colis alors qu'ils atteignaient le rivage.

Ala Fayyad, étudiant en médecine vétérinaire, qui a filmé la scène sur la plage et l'a mise en ligne, a déclaré que l'aide n'avait pas été grande. « C'était triste de voir des gens que je connaissais si bien affluer pour obtenir de l'aide, et ce n'était tout simplement pas suffisant », a-t-elle déclaré.

Trois avions de l'armée de l'air royale jordanienne et un avion de l'armée de l'air française ont largué des fournitures, notamment des plats cuisinés, sur plusieurs bases, a indiqué l'armée jordanienne. Rapport. Le ministère français des Affaires étrangères a déclaré que l'avion français avait largué plus de deux tonnes de nourriture et de fournitures sanitaires.

Ce montant ne représente qu'une petite fraction de ce à quoi, selon les Nations Unies, les plus de deux millions d'habitants de Gaza sont confrontés. Les deux tonnes d’aide larguées par les avions français représentent moins qu’un camion de fret. Il n’était pas clair dans l’immédiat pourquoi au moins une partie de l’aide avait été abandonnée en mer.

Les équipes humanitaires ne larguent généralement leurs fournitures par voie aérienne qu'en dernier recours, en raison de l'inefficacité et du coût relatif de cette méthode par rapport à la livraison par route, ainsi que du risque pour les personnes vulnérables lorsqu'elles tombent au sol.

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Cependant, la France, qui avait participé au précédent largage, a déclaré avoir intensifié son travail avec la Jordanie car la « situation humanitaire » à Gaza était absolument urgente. Rapport du ministère français des Affaires étrangères.

« Un nombre croissant de civils à Gaza meurent de faim et de maladie », indique le rapport, ajoutant qu'il devrait y avoir davantage de routes pour l'acheminement de l'aide, y compris le port d'Ashdod en Israël, au nord de Gaza.

La Jordanie a commencé à larguer de l'aide en novembre et a accompli plus d'une douzaine de missions pour réapprovisionner ses hôpitaux de campagne à Gaza. Au moins une mission de largage a été réalisée conjointement avec la France en janvier et deux avions ont apporté leur aide. Pays-Bas Et Grande-Bretagne.

Lors de précédents largages aériens, la Jordanie avait déclaré qu'elle coordonnait ses efforts avec les responsables israéliens, qui ont insisté pour inspecter toute l'aide entrant à Gaza. L'armée israélienne a confirmé qu'elle approuvait les derniers largages aériens et a déclaré qu'elle n'avait pas demandé aux Français et aux Jordaniens de larguer de l'aide par voie maritime.

Les appels à des largages internationaux coordonnés se sont intensifiés alors que les groupes humanitaires avertissent simultanément que la crise de la faim à Gaza atteint un point critique et que certains obstacles à l’acheminement traditionnel de l’aide sont devenus insurmontables.

La semaine dernière, le Programme alimentaire mondial a interrompu la distribution de nourriture dans le nord de Gaza, où il a déclaré qu'en dépit de besoins urgents, il ne pouvait pas opérer en toute sécurité en raison des tirs et de « l'effondrement de l'ordre civil » ces derniers jours. Le PAM et d'autres agences humanitaires des Nations Unies ont averti à plusieurs reprises que leur accès au nord de Gaza était systématiquement bloqué par les autorités israéliennes et ont appelé le gouvernement à assouplir ses restrictions. Israël a nié avoir bloqué l'aide.

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Selon l’analyste politique du Moyen-Orient Ahmad Fouad Alkhatib, l’arrêt des livraisons du PAM dans la zone où les besoins sont les plus grands indique que, malgré leurs nombreuses limites, les largages aériens pourraient être l’une des rares options viables qui restent pour acheminer rapidement de la nourriture vers le nord de Gaza. Élevé dans l'enclave. Les parachutages jordaniens ont créé un « précédent important » pour la faisabilité de cette approche, a-t-il déclaré.

« Vouloir simplement un cessez-le-feu ou vouloir une meilleure coopération israélienne » ne suffit pas, a déclaré M. » a déclaré Fouad Alkhatib. « Nous devons agir maintenant. »

Matthew Mpoke Bigg Et Nader Ibrahim Rapport contribué.