La France envisage les exportations de Rafale vers l’Arabie saoudite et l’Inde, mais la future guerre avec l’Allemagne persiste

Guerre aérienne mondiale

L’avion de combat Dassault Rafale constitue l’épine dorsale de la puissance aérienne française (Armée de l’Air et de l’Espace AN X).

BELFAST – La France s’est rapprochée de l’obtention de deux nouvelles commandes d’avions de combat Rafale en ouvrant des négociations avec l’Inde et l’Arabie saoudite.

Mais aussi lucratives que puissent être ces opportunités, de nouvelles incertitudes concernant le programme d’avions de combat de nouvelle génération Future Combat Air System (FCAS)/SCAF – partagé par la France, l’Allemagne et l’Espagne – menacent de les éclipser.

Plus tôt cette semaine, Les temps L’Allemagne pourrait se retirer du programme et rejoindre l’Italie, le Japon et le programme rival du Royaume-Uni pour l’aviation de combat mondial (GCAP), a rapporté le journal. Un porte-parole du ministère allemand de la Défense a déclaré à Breaking Defense que cette histoire était « fausse », mais les analystes affirment que les relations industrielles entre Berlin et Paris continuent de causer des problèmes.

Les tensions passées entre Airbus et Dassault au sujet du contrat de démonstrateur 1B 1B nécessaire aux deux constructeurs pour construire la première version de l’avion de combat de nouvelle génération FCAS ont pris fin en décembre 2022 avec une signature tardive du contrat. Les problèmes liés aux systèmes de contrôle du trafic aérien seraient la principale raison de la controverse. Malgré les sourires lors de la signature, il existe un partenariat difficile.

« D’après ce que je comprends, Dassault est considéré comme le méchant du jeu car ils bloquent toujours les accords sur certains éléments de la division du travail. [with Airbus] et en DPI [Intellectual Property Rights] », a déclaré Christian Molling, directeur de recherche au Conseil allemand des relations extérieures.

Paul Lever, l’ancien ambassadeur britannique en Allemagne, a déclaré qu’il n’avait « aucune connaissance spécifique » de l’Allemagne envisageant la sortie du FCAS, et s’est retrouvé à « spéculer cyniquement » sur la raison pour laquelle une histoire aurait pu émerger à ce sujet. La position d’un responsable des achats allemand était « fatigué des exigences françaises excessives en matière de main-d’œuvre et de stock de conception ». [France] Laissons un journaliste britannique divulguer une telle histoire. »

Officiellement, Berlin voit les choses très différemment et continue de s’appuyer sur le FCAS.

« L’Allemagne s’en tient au projet commun avec la France et l’Espagne », a déclaré un porte-parole du ministère allemand de la Défense. « Les informations des médias selon lesquelles l’Allemagne s’en va sont fausses. Premièrement [FCAS] La démonstration est actuellement en construction. Nous sommes sur la bonne voie et nous continuerons à l’être.

Les responsables français ont confirmé l’implication continue de l’Allemagne dans le programme FCAS, ajoutant qu’ils ignoraient les faits sur lesquels le Times fondait son article.

France et Allemagne : partenaires FCAS, adversaires de quatrième génération

Cependant, à mesure que les développements du FCAS se déroulent, des bouleversements politiques pourraient également jouer en défaveur de la France concernant l’accord Rafale avec l’Arabie Saoudite. L’Allemagne faisant partie de l’alliance de quatre pays Eurofighter, les exigences de l’Arabie saoudite concernant des chasseurs supplémentaires de quatrième génération opposent effectivement la France et l’Allemagne. Berlin bloque désormais la vente d’Eurofighters à l’Arabie saoudite en raison du conflit avec les Houthis soutenus par l’Iran au Yémen. Si Londres et Berlin parviennent à un accord, cela pourrait mettre fin à la dépendance de la France à l’égard du Rafale.

Le ministre français de la Défense, Sébastien Lecornu, a déclaré le mois dernier aux journalistes que des « discussions » étaient en cours pour conclure la vente, sans fournir plus de détails, a rapporté l’agence de presse française AFP.

Riyad a spécifiquement demandé à Dassault une « proposition de coûts » pour 54 avions Rafale, a rapporté un journal économique français le 10 novembre. La Tribune Dimanche Signalé récemment.

Le ministère saoudien de la Défense n’a pas répondu à une demande de commentaires. «Pas de Dassault Aviation [offer] Commentez », a déclaré un porte-parole du producteur à Breaking Defense.

La commande de 26 avions Rafale de construction navale par la marine indienne est très ferme pour la France. L’agence française d’armement TGA a reçu il y a quelques jours une demande officielle du ministère indien de la Défense, ouvrant officiellement les négociations contractuelles. L’accord a été annoncé pour la première fois par le Premier ministre indien Narendra Modi, qui a assisté aux célébrations du 14 juillet en France en tant qu’invité spécial.

Le dernier accord intervient après que la France a livré 36 avions Rafale à l’Inde l’année dernière.