France : grève des travailleurs à l'occasion du centenaire du constructeur de la Tour Eiffel

La Tour Eiffel à Paris a été fermée mercredi en raison d'une grève du personnel.

Les travailleurs ont protesté contre la façon dont la tour était gérée, a déclaré le puissant syndicat français CGT.

La date de leur grève n'a pas été choisie par hasard : le 27 décembre, centenaire de la mort du créateur de la tour, Gustave Eiffel.

Ingénieur et entrepreneur visionnaire, Eiffel est décédé ce jour en 1923 à l'âge de 91 ans.

Achevée en 1889, la Dame de fer reste l'une des principales attractions touristiques du monde, attirant 5,85 millions de visiteurs l'année dernière, dont 7 % venaient du seul Royaume-Uni.

L'exploitant de la tour, SETE, a présenté ses excuses pour la grève, qui, selon lui, était provoquée par une partie du personnel, affirmant que l'esplanade située sous et autour de la structure restait ouverte. Il indique que les visiteurs munis de billets électroniques doivent vérifier leur courrier électronique.

Le syndicat d'extrême gauche CGT a déclaré que la SETE « se dirigeait vers le désastre », avec un modèle économique « trop ambitieux et non durable » et une sous-estimation du nombre de visiteurs annuels et des coûts, ce qui a incité le personnel à décider de faire grève. Entretien et renouvellement.

Le dernier étage de la Tour Eiffel sera fermé le mois prochain pour la décoration annuelle qui durera plusieurs semaines.

La grève ne découragera pas ceux qui veulent célébrer le monument emblématique et le centenaire de la mort de son créateur.

En hommage à Gustave Eiffel, un concert son et lumière sera diffusé mercredi soir à la télévision et sur les réseaux sociaux depuis le premier étage de la tour.

Le président français Emmanuel Macron a rendu hommage à l'ingénieur Dans un post sur X, anciennement Twitter: « Cela fait 100 ans que Gustave Eiffel nous a quitté. Mais son héritage pour le monde est bien vivant ! »

Eiffel, ingénieur civil qui s'est fait connaître en construisant des ponts et des viaducs pour le réseau ferroviaire français, a contribué à la construction de la Statue de la Liberté.

Cependant, il est surtout connu pour la tour, conçue pour mettre en valeur le potentiel industriel moderne de la France sur la scène mondiale en tant que pièce maîtresse de l'Exposition universelle de Paris de 1889.

Construit sur deux ans, il était à l'époque le plus haut bâtiment du monde et est rapidement devenu une image marquante de la capitale française.