Top 3 des actions de véhicules électriques à acheter pendant la correction du marché

la Indice composite Nasdaq Il est en baisse de près de 12 % par rapport à ses sommets de novembre et est en territoire de correction. Les investisseurs traditionnels du marché savent qu’une correction offre la possibilité d’acheter des actions de grande qualité à des prix avantageux. Personne ne peut prédire avec certitude la durée ou la profondeur d’une correction. Cependant, vous devriez bien faire si vous investissez dans des actions de haute qualité que vous prévoyez de détenir à long terme.

Inventaire des véhicules électriques (VE) Il a connu une correction plus nette cette année, grâce à sa forte hausse au cours des deux dernières années. Rivien (NASDAQ : RIVN) Les stocks sont en baisse de 64 % par rapport à un niveau record et les actions des principaux constructeurs automobiles tels que bastion (NYSE : F) Et Volkswagen (OTC : VWAGY) Il a également été grandement corrigé. Voyons pourquoi chacune de ces actions semble attrayante pour le moment.

Rivien

Ayant commencé à livrer les véhicules en septembre de l’année dernière, Rivian a suscité beaucoup d’intérêt pour ses véhicules électriques. Actuellement, l’entreprise fabrique trois modèles – la camionnette R1T, le SUV R1S et un camion de livraison. La camionnette Rivian a reçu des critiques largement positives jusqu’à présent. Magazine de voiture MotorTrend Elle a choisi le R1T pour le prix du camion de l’année 2022.

Avec les performances éprouvées de ses véhicules, l’entreprise doit désormais produire et livrer des véhicules en série. Ce n’est pas aussi facile qu’il y paraît, mais au moins Rivian a vraiment livré un produit de qualité. Plus précisément, 920 voitures ont été livrées à la fin de l’année dernière.

De plus, la demande n’est pas non plus un problème pour Rivian. Il avait plus de 71 000 précommandes pour ses camions et VUS combinés au 15 décembre. De plus, il a une première commande de 100 000 camions de livraison de Amazone (NASDAQ : AMZN). Amazon détient également une participation de 18,1 % dans Rivian, indiquant son engagement envers la demande et Rivian.

La demande de camionnettes et de camions électriques dépasse actuellement l’offre de l’entreprise. Cela pourrait continuer à être le cas pendant quelques années jusqu’à ce que les constructeurs de véhicules électriques augmentent la production de ces véhicules. Cela peut fournir à Rivian une fenêtre pour s’établir en tant que Joueur sérieux sur le long terme Dans ce marché concurrentiel.

bastion

Les actions des constructeurs de voitures électriques uniquement sont soumises à des valorisations beaucoup plus élevées que celles des constructeurs automobiles traditionnels. L’engouement des investisseurs pour les véhicules électriques, ainsi que la conviction que les véhicules électriques peuvent générer des marges plus élevées que les véhicules à moteur à combustion interne, n’ont que trop tardé. Les équipes d’évaluation.

Source de l’image : Ford.

Bien que cette croyance puisse être vraie dans une certaine mesure, elle ignore que les constructeurs automobiles traditionnels comme Ford ont également certains avantages par rapport aux nouvelles sociétés de voitures électriques. Ford possède une riche expérience de fabrication dans une industrie à forte intensité de capital qui nécessite des centaines de pièces différentes provenant de nombreux fournisseurs différents. En plus de cela, Ford a une profonde fidélité à la marque construite au fil des décennies.

Ford travaille déjà sur sa stratégie d’électrification. Il prévoit d’augmenter sa capacité de production de véhicules électriques à 600 000 véhicules d’ici 2023. D’ici 2030, le constructeur automobile vise à rendre 40% à 50% de ses expéditions électriques.

L’entreprise connaît une forte demande pour ses modèles électriques. Ford a vendu 27 140 Mustang Mach-E en 2021, ce qui en fait le deuxième SUV électrique le plus vendu aux États-Unis, après Tesla Model Y. De même, son prochain camion électrique, le F-150 Lightning, a été reçu Un grand intérêt auprès des acheteurs. La société a déjà 200 000 réservations pour le camion et les livraisons devraient commencer au printemps. Globalement, Ford pourrait être le premier bénéficiaire de la transition en cours vers les véhicules électriques.

Source photo : Volkswagen.

Volkswagen

Volkswagen – le deuxième constructeur automobile au monde – fait partie des constructeurs automobiles les plus anciens qui investissent massivement dans l’électrification. Voyant l’écriture sur le mur, la société prévoit de dépenser 52 milliards d’euros pour l’électrification jusqu’en 2026 et s’attend à ce que la moitié de ses ventes soient électrifiées d’ici 2030. Les récentes ventes électriques de Volkswagen reflètent ses efforts en matière d’électrification. En 2021, l’entreprise a vendu plus de 450 000 véhicules électriques, soit une augmentation de 95 % par rapport à 2020.

Les investissements du constructeur automobile allemand visent non seulement à produire des voitures électriques de haute qualité, mais aussi à les produire à moindre coût. L’une des façons dont l’entreprise essaie d’y parvenir est de réduire les coûts de la batterie. Il prévoit de produire les batteries en interne et de mettre en place six usines Gigawatt en Europe, avec une capacité de production totale de 240 GWh d’ici 2030. Volkswagen estime, entre autres facteurs, que les économies d’échelle réduiront les coûts des batteries.

La longue histoire de Volkswagen, sa riche expérience, ses opérations phénoménales et sa marque solide la positionnent bien pour réussir sur le marché des véhicules électriques.