Pratt & Whitney Canada dévoile une unité de recharge mobile haute tension avancée

Longueuil, Québec – Pratt & Whitney Canada de Longueuil, au Québec, a annoncé le développement d'une unité de charge mobile (MCU) avancée capable de charger des batteries haute puissance jusqu'à 1 500 volts, la rendant compatible avec les normes avancées de l'industrie en matière de systèmes de charge en mégawatts pour les applications électriques à haute tension. . . Pratt & Whitney est une société RTX.

Le MCU a été développé en collaboration avec le Conseil national de recherches du Canada (CNRC) et l'Innovative Vehicles Institute (IVI) dans le cadre du projet de démonstration de vol hybride-électrique RTX.

Le MCU est assemblé à partir de composants disponibles dans le commerce et peut fournir jusqu'à 280 kilowatts et 1 500 volts. En collaboration avec IVI, Pratt & Whitney Canada a développé une stratégie distribuée de surveillance et de protection. Le CNRC s'est concentré sur la conception matérielle, l'assemblage, les essais et la livraison de deux unités de recharge, qui seront utilisées dans le cadre du projet de démonstration de vol hybride-électrique. La capacité de chargeur bidirectionnel permet de charger et de décharger les batteries, créant ainsi des opportunités de recycler l'énergie inutilisée dans le réseau électrique.

Pratt & Whitney Canada continue de faire progresser les tests du système de propulsion du véhicule électrique hybride RTX, qui vise une amélioration de 30 % du rendement énergétique et une réduction des émissions de CO2 par rapport aux turbopropulseurs régionaux les plus avancés d'aujourd'hui. En 2024, le système de propulsion sera connecté aux batteries développées par H55 SA, qui seront chargées à l'aide du nouveau chargeur.

« Il s'agit du dernier exemple de notre projet de démonstration d'aviation hybride-électrique, favorisant la collaboration et l'innovation au sein de l'écosystème aérospatial canadien pour permettre un avenir plus durable pour l'aviation », a déclaré Alexandre Gagnon, vice-président des affaires corporatives chez Pratt & Whitney Canada. « Les systèmes de recharge bidirectionnelle à haute tension seront essentiels pour un nombre croissant de systèmes électriques et hybrides, notamment les avions, ainsi que d’autres applications de transport. »