Pérez échappe à la deuxième pénalité du Qatar avant la course

Les commissaires de Formule 1 ont expliqué pourquoi Sergio Pérez a évité une pénalité de 10 secondes avant le Grand Prix du Qatar après avoir changé de châssis.

Lors de la course Sprint, le châssis 01 de Perez a été « endommagé de manière irréparable » selon les commissaires sportifs et l’équipe a donc commencé à construire le châssis 02 pour le Mexicain à un niveau où on pourrait considérer qu’il y avait une troisième voiture disponible pour l’équipe – ce qui est interdit. par la loi. Règlements.

Au Japon, Williams a été reconnu coupable d’avoir enfreint cette règle, Logan Sargeant étant forcé de rentrer dans la voie des stands et condamné à une pénalité supplémentaire de 10 secondes pendant la course.

Pour le changement de châssis, et plus tard un changement complet de groupe motopropulseur, Perez partira dans la voie des stands, mais ne couvrira pas les dix secondes que Sargent a faites à Suzuka.

L’équipe a démonté la voiture au point qu’elle n’était plus considérée comme une voiture au sens de l’article 27.2 du Règlement Sportif, les pièces démontées et la cellule de fuite étant couvertes conformément à l’article 40.6.

Ce n’est qu’à ce moment-là que Red Bull a commencé à construire le châssis 02 pour Perez, donc une lecture stricte du règlement suggérerait que l’équipe n’avait pas plus de deux voitures en état de marche prêtes.

Le châssis 02 a été construit sans la supervision de la FIA et avec des spécifications de pièces modifiées, nécessitant un départ sur la piste des stands.

En tant que tel, aucune pénalité supplémentaire n’a été infligée par les commissaires sportifs à Perez – bien que les commissaires sportifs aient noté que l’interprétation des règles par Red Bull « pourrait ne pas être entièrement conforme à l’intention » du règlement, et ont fait une recommandation sur la question. Cela a été discuté au sein du Comité consultatif des sports.