Saint-Tropez, France (11 septembre 2021) -2021 La saison SailGP est plus qu’une partie du vent léger et le jour léger de la journée d’ouverture du Grand Prix Sol en France les huit équipes nationales ont été réduites à trois pour le cinquième événement de la saison deux.
Jimmy Spilled et l’équipe américaine ont tous deux montré des performances impressionnantes dans des victoires de course exigeantes. L’équipe espagnole SoilGP de Phil Robertson s’est hissée dans les trois premiers demain, à un point de l’équipe japonaise de Nathan Austridge à égalité de points.
Après une première vague de fuites malheureuses, de dysfonctionnements et de problèmes techniques au début de la saison 2, l’équipe américaine SoilGB a été poussée dans les pires moments en affichant 5-1-1.
Le régleur d’aile blessé de l’équipe, Paul Campbell-James, a effectué un retour rapide ajouté à sa performance incroyable. Après une récupération rapide de trois semaines après une fracture de la jambe – le récent ROCKWOOL Danemark s’est formé lors d’une manœuvre d’eau au Grand Prix du sol – Campbell-James est revenu avec Andrew Campbell.
« Je suis très satisfait des résultats d’aujourd’hui », a déclaré Spild. « Le premier n’était pas tellement, mais je pensais que les deux derniers CJ (Paul Campbell-James) et Andrew (Campbell) avaient fait du bon travail.
« Nous avons apporté quelques changements à notre alignement actuel. Rome Kirby est absent pour l’événement, donc Taylor Canfield est devenu notre contrôleur de vol par intérim, mais pour le poste à trois, nous avons embauché tactiquement Andrew Campbell.
« Nous n’avons qu’une course à la fois maintenant. Ce serait merveilleux si nous pouvions participer à cet événement sans rien endommager, couler ou casser un autre os! »
Alors que la dernière journée de course touche à sa fin demain, Spittle cherchera à assurer une place aux États-Unis dans la finale du podium, avec pour objectif de remporter la première épreuve de l’équipe de la saison.
Résolvant les doutes sur la compétitivité de l’équipe, l’équipe néo-zélandaise – avec Burling aux commandes – a terminé respectivement quatrième, deuxième et troisième. Conduisant les Kiwis à leur première course par étapes de la journée demain, Burling et son équipe n’ont pas trébuché sur des pénalités dans la course d’ouverture et ont été placés dans une série cohérente pour les deux courses restantes.
« Je ne dirais pas que nous avons eu une journée cohérente; nous nous sommes donné beaucoup d’opportunités, mais nous avons fait beaucoup d’erreurs, a déclaré Burling. Ce serait formidable s’il y avait plus de points au tableau d’affichage.
« On a la force, mais c’est bien d’avoir un équipage supplémentaire pour se faciliter un peu la vie.
« Mais nous sommes très excités par les défis, nous n’avons pas beaucoup de temps en équipe, mais nous sentons que nous faisons du bon travail d’apprentissage et d’amélioration. Donc, nous sommes tellement excités à ce sujet, nous essayons pour continuer cette courbe d’apprentissage abrupte.
Ce fut une journée décevante pour les favoris de l’équipe nationale et malgré l’enthousiasme de la foule enthousiaste, l’équipe de France de Billy Besson a eu du mal à mettre des scores solides au classement et a terminé la journée à la première place. Cependant, l’équipe est positive et déterminée à divertir les supporters locaux à Saint-Tropez.
Une autre équipe qui s’est battue étonnamment bien dans le petit temps était l’équipe britannique de Ben Ainsley. Bien qu’elle soit sortie forte pour remporter la première victoire de la journée, l’équipe britannique n’a pas pu garder sa forme et la cinquième journée était terminée.
Et le capitaine de l’ensemble de la saison – l’équipe australienne de Tom Slingsby – a souffert de problèmes techniques, qui l’ont vu passer le reste de la journée sans outils, se classant huitième à la fin de la journée.
Toute l’action reviendra demain pour les deux dernières courses navales qui décideront qui s’affrontera dans la course finale de la plate-forme à trois bateaux pour être sacré vainqueur du Grand Prix de France des sols.
Résultats du premier jour (3 courses)
1. États-Unis, 20 points
2. Nouvelle-Zélande, 17 points
3. Espagne, 16 points
4. Japon, 16 points
5. Grande-Bretagne, 13 points
6. Danemark, 12 points
7. France, 7 points
8. Australie, 7 points
Le Grand Prix de France Sale Saint-Tropez sera diffusé en direct sur la chaîne YouTube de SailGP et sur l’application SailGP les 11 et 12 septembre à 7h30 sur EDT. Une couverture complète avec deux jours de retard sera diffusée sur CBS Sports le 12 septembre à 17h30 HAE (Jour de course 1) et à 22h HAE (Jour de course 2).
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Comment voir – Résultats – Tableau d’affichage
SailGP Season Championship (après 4 épreuves)
1. Australie, 32 points
2. Grande-Bretagne, 30 points
3. Japon, 28 points
4. États-Unis, 26 points
5. France, 24 points
6. Nouvelle-Zélande, 23 points
7. Espagne, 23 points
8. Danemark, 22 points
Format des événements SailGP :
Les équipes s’affrontent sur des catamarans F50 identiques.
Chaque événement se déroule sur deux jours.
Il y a trois courses par jour, pour un total de six courses dans chaque épreuve.
Les cinq premières courses navales impliquaient chaque équipe.
Le match final est l’endroit où les trois équipes les mieux classées s’affrontent et sont couronnées championnes.
La saison se termine par la grande finale, qui comprend la course finale du championnat – le vainqueur du prix de 1 million de dollars – tous les matchs tirés au sort.
Calendrier de la saison 2 de SailGP *
24-25 avril 2021 – Grand Prix des Bermudes
5-6 juin 2021-Grand Prix d’Italie-Toronto
17-18 juillet 2021-Grand Prix de Grande-Bretagne-Plymouth
20-21 août 2021 – Grand Prix ROCKWOOL Danemark – Aarhus
11-12 septembre 2021 – Grand Prix de France – Saint-Tropez
9-10 octobre 2021-Grand Prix d’Espagne-Andalousie
17-18 décembre 2021-Grand Prix d’Australie-Sydney29-30 janvier 2022-Grand Prix de Nouvelle-Zélande-Christchurch (Annulé)
26-27 mars 2022-Grand Prix des États-Unis-San Francisco (Grande Finale Saison 2)
* Sous réserve de modifications
Équipes 2021-22, barre
Australie, Tom Slingsby
Danemark, Nikolaï Chestet
France, Billy Besson
Grande-Bretagne, Ben Ainsley (alternative – Paul Goodison)
Japon, Nathan Outridge
Nouvelle-Zélande, Peter Burling (Suppléant – Arnaud Sarofahis)
Espagne, Jordi Summer (remplaçant – Bill Robertson)
États-Unis, Jimmy Spild
Fondée en 2018, SailGP est une ligue sportive mondiale annuelle avec des courses balnéaires centrées sur les fans dans certains ports emblématiques du monde. Des équipes nationales compétitives s’affrontent dans des catamarans F50 identiques, et cette saison se termine avec tous les matchs remportés par le vainqueur à 1 million de dollars.
Source : SailGP
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