janvier 16, 2022

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Les compagnies aériennes disent que la météo, et non Omicron, a été le plus grand facteur de perturbation dans les voyages de vacances au Canada

Les voyageurs aériens canadiens connaissent une légère augmentation des annulations de vols cette saison des vacances, mais les compagnies aériennes affirment que la météo est un facteur plus important que COVID-19.

Selon la société de données aériennes Cirium, la plus grande compagnie aérienne du Canada a annulé des centaines de vols entre le 22 et le 26 décembre de cette année. Flyer Airlines a annulé neuf pour cent de ses vols réguliers au cours de la période, tandis que WestJet Airlines Limited a annulé sept pour cent de ses vols. Air Canada a annulé quatre pour cent de ses vols réguliers au cours de la période.

Le pourcentage de vols annulés était beaucoup plus élevé qu’il ne l’était plus tôt en décembre, lorsque le taux d’annulation des principales compagnies aériennes se situait entre un et deux pour cent, et également plus élevé qu’au cours de la même période pendant la saison des vacances pré-pandémique de 2019.

Omicron lié aux abolitions américaines

Au sud de la frontière, les compagnies aériennes américaines ont signalé un grand nombre d’annulations de vols la semaine dernière en raison de pénuries de personnel liées à la formule Omicron. Delta Air Lines et United Airlines ont déclaré que l’augmentation du nombre de cas à l’échelle nationale cette semaine avait affecté les équipages de conduite et laissé les compagnies aériennes avec une pénurie de personnel.

Selon FlightAware, qui suit les annulations de vols, les compagnies aériennes ont annulé plus de 4 000 vols à destination, en provenance ou à l’intérieur des États-Unis depuis vendredi, et plus de 1 000 vols américains ont été annulés lundi.

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Mais au Canada, les compagnies aériennes affirment que la météo a causé plus de perturbations des voyages de vacances que COVID-19 jusqu’à présent cette saison.

« Les derniers jours ont été parmi les plus occupés depuis la période pré-pandémique, transportant près de 50 000 invités par jour sur plus de 500 vols au plus haut », a déclaré le porte-parole de WestJet, Morgan Bell, dans un courriel.

« Nous ne voyons pas de problèmes similaires à ceux de nos homologues américains et la grande majorité des annulations que nous avons publiées sont liées à la météo. »

Les températures glaciales et l’air arctique ont fait frissonner la plupart des comtés de l’ouest cette semaine avec des refroidissements éoliens chutant à -55 degrés Celsius.

Environnement Canada affirme que l’Alberta, la majeure partie de la Colombie-Britannique et de la Saskatchewan, ainsi que certaines parties du Manitoba et de l’Ontario, sont soumis à des avertissements de froid intense.

Effet de temps d’hiver

Air Canada, qui a annulé 171 vols du 22 au 26 décembre, a déclaré que le mauvais temps hivernal était le principal facteur.

« Nous avons des équipages pour gérer notre horaire, nous n’avons donc pas été affectés car d’autres compagnies aériennes ont été exposées au COVID-19 », a déclaré un communiqué de la compagnie aérienne.

Le porte-parole de Porter Airlines, Brad Cicero, a déclaré que les vols s’étaient « généralement bien passés » au cours de la semaine dernière. Il a déclaré que les annulations limitées survenues pour la compagnie aérienne basée à Toronto étaient en grande partie dues aux conditions météorologiques et à la maintenance des aéronefs, bien que quelques-unes soient liées à « l’emploi ».

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Les voyageurs utilisent leurs bagages pour des sièges près des chariots à bagages de Southwest Airlines à l’aéroport international de Denver le lendemain de Noël cette année. Les compagnies aériennes ont annulé plus de 4 000 vols à destination, en provenance ou à l’intérieur des États-Unis depuis vendredi, selon Flight Aware. (David Zalubowski/The Associated Press)

Flair Airlines a reconnu avoir constaté une augmentation des appels de maladie du personnel et de l’équipage, mais a déclaré que cela était typique pour cette période de l’année.

« Actuellement, le plus grand défi pour nous, et probablement pour la plupart des compagnies aériennes, est que les aléas de la pandémie ont causé des problèmes de personnel au sol et à l’aéroport en raison de longues files d’attente et d’une augmentation du nombre de passagers », a déclaré Matthew Koons, adjoint de FLIR. Responsable de la transformation et des opérations commerciales.

Le porte-parole d’Air Transat, Pierre Tessier, a déclaré que la compagnie n’avait annulé aucun vol au cours des derniers jours en raison de problèmes de personnel liés à l’escalade de la formule Omicron et « ne s’attend à aucune annulation pour le moment ».

Plusieurs compagnies aériennes canadiennes ont signalé avoir vu des voyageurs annuler leurs projets de vacances en raison du nombre élevé de cas, bien qu’elles aient déclaré qu’elles continuaient également de voir une demande de nouvelles réservations.

Le gouvernement fédéral exige que les employés d’Air Canada, ainsi que les passagers au départ des aéroports canadiens, soient entièrement vaccinés contre la COVID-19.