Le propriétaire de l’unique Audi RS Q8 Austin jaune a attendu un an pour la livraison

En raison de la position d’Audi dans la hiérarchie du groupe Volkswagen, le RS Q8 n’est pas autorisé à s’élever entièrement contre Porsche Cayenne Turbo GTSans oublier la Lamborghini Urus. Cela ne rend pas le SUV phare d’Ingolstadt moins désirable, surtout s’il a des caractéristiques aussi intéressantes que cette version unique. Il est connu sous le nom de « 1 of 1 Qatar Edition » et on nous a dit que le propriétaire devrait attendre un an pour le récupérer.

L’unique RS Q8 est conçue en jaune Austin brillant, une finition de peinture Audi Exclusive coûteuse complétée à l’intérieur par une teinte assortie de coutures contrastées, également dans le cadre des améliorations disponibles dans le catalogue Audi Exclusive. notre ami l’audio Passez du temps de qualité avec ce SUV privé à Doha, au Qatar et découvrez qu’il a de nombreux autres extras.

Le SUV Audi Sport haut de gamme a déjà reçu le ton ECU du moteur biturbo V8 de 4,0 litres. ABT Sportsline. Non seulement cela, mais le RS Q8 dispose désormais également d’un système d’échappement Akrapovic personnalisé qui offre la bande-son approximative que vous attendez normalement d’une supercar appropriée plutôt que d’un gros SUV lourd.

Avec les modifications en place, le moteur génère désormais 740 ch (551 kW) et 679 lb-pi (920 Nm) de couple. Il suffit d’envoyer l’Audi RS Q8 à 62 mph (100 km/h) en environ trois secondes avant que la voiture ne dépasse les 205 mph (330 km/h). En ce qui concerne les performances et le design, on pourrait affirmer qu’il a maintenant ce qu’il faut pour rendre les fanatiques anti-SUV faibles aux genoux.

S’asseoir au volant d’un RS Q8 haut de gamme n’est certainement pas bon marché, d’autant plus que la version de base commence déjà à 115 400 $ aux États-Unis. Une peinture Audi Exclusive coûte à elle seule 4 800 $ de plus, tandis que ces roues de 23 pouces avec un design pivotant à 5 Y vous coûteront 3 250 $ de plus. Compte tenu de l’ensemble Black Optic (3 250 $) et des freins en céramique (8 500 $), il s’agit d’un SUV coûteux, avant les améliorations intérieures Audi Exclusive.

Peu importe à quel point le prix est élevé, rappelons-nous que la Porsche Cayenne Turbo GT mécaniquement liée commence à 182 150 $ tandis que Lamborghini Urus Cela coûte plus de 200 000 $ avant que les cases ne soient cochées dans le menu des options.