Le PDG de l’activité de robot-taxi Cruise de GM a démissionné de l’entreprise

19 novembre – Kyle Vogt, PDG de l’unité robotaxi de GM, a démissionné de l’entreprise un jour après avoir présenté ses excuses aux employés alors que l’entreprise subissait un examen de sécurité de sa flotte américaine.

Vogt, 38 ans, n’a pas fourni beaucoup de précisions, disant simplement : « J’ai démissionné de mon poste », selon un e-mail qu’il a envoyé aux employés et consulté par Reuters dimanche.

« Les 10 dernières années ont été incroyables et je suis reconnaissant à tous ceux qui ont aidé Cruz tout au long de son parcours », a-t-il écrit dans un e-mail.

La démission de Vogt et les problèmes auxquels Cruz est confronté représentent un revers pour une industrie qui dépend de la confiance du public et de la coopération des régulateurs. Ces derniers mois, Cruise a vanté des projets ambitieux visant à s’étendre dans d’autres villes proposant des trajets en taxi entièrement autonomes.

Ce mois-ci, Cruise a retiré toutes ses voitures des tests aux États-Unis pour un examen de sécurité après un accident le 2 octobre impliquant une autre voiture et l’un des taxis autonomes de Cruise a fini par traîner un piéton.

Vogt a offert samedi une rare note de contrition.

« En tant que PDG, j’assume la responsabilité de la situation dans laquelle se trouve Cruz aujourd’hui. Il n’y a aucune excuse, et il n’y a aucune dissimulation de ce qui s’est passé. Nous devons redoubler d’efforts en matière de sécurité, de transparence et d’engagement communautaire », a-t-il écrit dans un communiqué. e-mail. Pour les salariés, cité en exclusivité par Reuters.

Cruise est en concurrence avec Waymo d’Alphabet Inc dans le déploiement de véhicules autonomes et en a testé des centaines dans plusieurs villes des États-Unis, en particulier dans sa ville natale de San Francisco.

Mais en novembre, le Département californien des véhicules automobiles (DMV) a ordonné à Cruise de retirer ses voitures autonomes des routes de l’État, les qualifiant de danger pour le public et affirmant que l’entreprise avait dénaturé la sécurité de sa technologie.

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