Le monopole des saucisses de la Nouvelle-Orléans, vieux de 50 ans, a été renversé

Le monopole des hot-dogs à la Nouvelle-Orléans touche à sa fin, et personne n’est plus heureux que le passionné de hot-dogs Jimmy Robb.

Depuis l’emplacement du chariot à hot-dogs de Rob, Glizzies by Poppa, au coin de St. Charles Avenue et MLK Boulevard, il retrouve presque sa maison d’enfance.

« Ce n’est qu’un feu rouge dans cette direction », dit-il en pointant ses pinces vers la rue.

Dans la direction opposée se trouve le célèbre quartier français de la Nouvelle-Orléans. Même par une froide journée de novembre comme aujourd’hui, le quartier regorge de touristes, dont beaucoup recherchent une collation rapide. Ce serait l’endroit idéal pour que Rob s’installe – si la loi le lui permet.

Même s’il a vécu à la Nouvelle-Orléans toute sa vie, Rob n’a pas le droit de vendre de la nourriture dans le quartier le plus lucratif de la ville. Il en va de même pour tous les autres vendeurs de chariots à pousser, à une exception près : Lucky Dogs.

« Tout le monde sait que ce n’est pas juste », dit-il.

Le double vainqueur du New Orleans Hot Dog Safari consacre ses heures d’éveil à créer le chien parfait – depuis l’obtention des petits pains les plus moelleux (croustillants sur les bords et moelleux à l’intérieur) jusqu’au bacon le plus frais. Cependant, en raison d’une phrase de la charte de la ville rédigée vingt ans avant sa naissance, Robb est confiné à la périphérie du quartier français.

Heureusement pour lui, tout cela est sur le point de changer.

L’histoire commence en 1972, lorsque le conseil municipal de la Nouvelle-Orléans a adopté une ordonnance visant à réprimer les vendeurs ambulants sans permis. L’ordonnance déclarait que personne ne serait autorisé à vendre de la nourriture dans le quartier français à moins d’y avoir travaillé de manière continue au cours des huit dernières années.

Une seule œuvre répondait aux critères. Aujourd’hui, plus de 50 ans plus tard, les vendeurs de hot-dogs Lucky Dogs à rayures rouges et blanches continuent d’exploiter le seul chariot à pousser de Bourbon Street.

copropriétaire de Lucky Dogs, Kirk Talbotest non seulement sénateur républicain de l’État, mais également membre du conseil d’administration de la French Quarter Business Association.

Au fil des années, toutes les contestations judiciaires contre le monopole ont échoué.

En 1972, Nancy Dukes, exploitante des concessions de Louisiane, a poursuivi la ville en justice après l’arrestation d’un de ses vendeurs pour avoir vendu sur le Vieux Carré. L’affaire a atteint la Cour suprême.

Dukes a affirmé que la loi constituait une discrimination économique et violait son droit à une protection égale en vertu du quatorzième amendement.

Les avocats de la ville ont déclaré que Lucky Dogs méritait de conserver son monopole car ses chariots ressemblent à des hot-dogs géants.

« Ce vendeur vendrait des hot-dogs « à partir de mini-chariots distinctifs, qui sont en fait des versions agrandies du même produit », peut-on lire dans la lettre. Note du tribunal. « Ces calèches sont attrayantes et attirent les touristes. »

Après avoir entendu les deux parties, il ne semble pas que le juge Warren E. Berger est particulièrement attaché au résultat : « Ce n’est certainement pas une grande affaire, et je peux conclure qu’elle peut être tranchée d’une manière ou d’une autre », a-t-il écrit.

Cependant, Berger s’est prononcé en faveur de la ville en 1976, jugeant l’ordonnance « nécessaire pour préserver la beauté et le charme du quartier », a-t-il déclaré. New York Times.

Depuis plusieurs décennies, aucun progrès n’a été enregistré pour modifier le décret. Jusqu’au printemps dernier, lorsque le conseiller Freddie King III a pris le relais.

« Nous avons beaucoup de chefs talentueux et talentueux dans cette ville », a déclaré King dans une interview en mars. Actualités WWL. « Si nous avions l’opportunité de mettre en valeur ce talent dans le Quartier français, cela pourrait être un tremplin [their businesses] ».

Il a ensuite expliqué que l’ouverture d’une voie légale pour la vente pourrait contribuer à éliminer le marché illicite de Bourbon Street : des filles vendant des tubes fluorescents dans des glacières aux vendeurs non réglementés jetant des sandwichs depuis les plates-formes de camions.

L’augmentation des permis offrira également des opportunités économiques aux entreprises appartenant à des Noirs : le cœur historique de la scène culinaire de la Nouvelle-Orléans.

« Je pense que c’est une ville qui a souvent été négligée par les entreprises appartenant à des minorités ou appartenant à des Noirs », a déclaré King dans une interview au magazine. Renard 8 en direct. « Et je veux être un agent de changement pour cela. »

Finalement, hier, après des mois de communication avec les résidents et les entreprises locales, une décision a été prise.

Le conseil municipal a voté à l’unanimité l’autorisation de cinq nouveaux permis pour les vendeurs de chariots à pousser dans le quartier français. Une loi distincte, qui devrait être soumise au conseil dans les prochains mois, ouvrirait une loterie pour 14 permis supplémentaires dans la région.

Rob est l’un de ces cinq vendeurs originaux.

Il était assis sur une chaise à l’arrière de l’hôtel de ville, vêtu d’un sweat-shirt « Glizzies by Poppa » conçu par sa femme, Tameka Sullivan, et a failli sauter de son siège d’excitation.

« Je suis très heureux, mon cœur bat », a-t-il déclaré. « C’est un jour historique. »

De nombreux autres vendeurs de chariots présents dans la pièce se sont embrassés et se sont applaudis à l’arrivée de la nouvelle. Eric Rothschild, propriétaire de New Orleans Trap Kitchen, dit avoir ressenti une vague de soulagement après cette décision.

« Ces entreprises locales travaillent dur pour faire ce qu’il faut », a-t-il déclaré. « Maintenant, nous avons égalisé les règles du jeu. »

Lucky Dogs semble avoir été exclu de la décision. Copropriétaire Talbot nola.com a dit Que son entreprise a volontairement cédé sept permis à la ville pour les redistribuer à la loterie, et qu’elle respecte la volonté du conseil.

Cinquante et un ans plus tard, le quartier français de la Nouvelle-Orléans est sur le point de prendre un tout autre aspect.

Le vrai mystère est : qu’est-ce qui a pris si longtemps ?

Rothschild regarda autour du bâtiment gouvernemental et haussa un sourcil : « Depuis combien de temps exactement vivez-vous dans cette ville ?