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Le français Aimeris a annoncé lundi son intention de devenir le premier fournisseur européen de lithium grâce à un projet minier dans le centre de la France, alimentant une ruée vers « l’or blanc » pour le minerai afin de rendre les véhicules électriques largement disponibles.
Les résultats des études de sa mine de Beauvoir dans le département de l’Allier lui permettent de produire 34 000 tonnes d’hydroxyde de lithium pendant au moins 25 ans à partir de 2028, fournissant environ 700 000 Voiture électrique.
Les mineurs européens ont été avisés se précipiter Pour commencer, la production nationale de matières premières, un élément clé de la production de véhicules électriques, provient désormais presque entièrement de l’extérieur du bloc.
Les voitures électriques sont un élément clé des plans de réduction des émissions de l’UE, et le consortium tente de réduire sa dépendance à l’égard des approvisionnements en batteries en provenance d’Asie grâce à des projets avec des constructeurs automobiles et des spécialistes des batteries basés en Europe.
En visite au Mondial de l’Automobile de Paris la semaine dernière, le président français Emmanuel Macron Il a déclaré au quotidien financier Les Echos que son administration veut rendre les véhicules électriques « accessibles à tous ».
Macron a ensuite annoncé une série de mesures pour aider les familles à acheter Véhicules électriques.
Alors que l’Union européenne cherche à interdire la vente de véhicules à moteur à combustion à partir de 2035, la France tente d’éliminer progressivement les voitures à carburant fossile.
Si cette évolution est perçue comme une étape essentielle sur la voie de la transition énergétique, elle pose également un sérieux problème : les batteries, notamment au lithium, nécessitent de grandes quantités de métaux pour leur production.
La Chine dominant la chaîne d’approvisionnement mondiale, presque tous les minerais importants proviennent actuellement de l’extérieur du continent. Les principaux fournisseurs mondiaux de lithium sont l’Australie et l’Argentine.
Depuis 2015, le volume de production de lithium – également appelé « or blanc » – a triplé dans le monde, atteignant 100 000 tonnes par an d’ici 2021. Agence internationale de l’énergie.
La présidente de la Commission européenne, Ursula von der Leyen, a déclaré le mois dernier que « le lithium et les terres rares deviendront bientôt plus importants que le pétrole et le gaz », ajoutant que la demande du bloc en terres rares va quintupler d’ici 2030.
Divers mineurs explorent des projets de lithium européens nationaux, notamment en Autriche, en Allemagne et en République tchèque.
Le concurrent français d’Imery, Eramet, explore un projet en Alsace.
Le projet français est estimé à un coût de construction d’environ 1 milliard d’euros, le coût décaissé du projet de lithium étant estimé à 7-9 euros par kilo, a déclaré Imeris.
Le site de Beauvoir produit du kaolin pour la poterie depuis la fin du XIXe siècle.
En Serbie, le projet minier autochtone s’est heurté à une forte opposition de la part de la population locale.
(France 24 avec Reuters)
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