décembre 8, 2023

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La NASA teste avec succès un nouveau moteur pour l’exploration de l’espace lointain

La NASA teste avec succès un nouveau moteur pour l’exploration de l’espace lointain

La NASA a annoncé que ses ingénieurs avaient développé et testé l’agence Le premier moteur de fusée à détonation rotative à grande échelle (RDRE).

L’agence a déclaré que la conception pourrait changer radicalement la façon dont les futurs systèmes de propulsion sont construits. Le moteur-fusée supersonique utilise la détonation, la conception produisant plus de puissance tout en utilisant moins de carburant que les systèmes de propulsion actuels.

Il a la capacité d’alimenter à la fois des atterrisseurs humains et des véhicules interplanétaires vers des destinations spatiales lointaines, telles que Lune ou Mars.

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Moteur de fusée à détonation rotative ou test de tir à chaud RDRE au Marshall Space Flight Center.
(NASA)

Le moteur a été tiré plus d’une douzaine de fois lors d’essais au siège de l’Alabama Zone d’essai est du Marshall Space Flight Center.

La NASA a déclaré que le moteur avait atteint son objectif principal en démontrant que son matériel pouvait fonctionner pendant de longues périodes tout en résistant aux environnements de chaleur et de pression extrêmes générés par les détonations. À plein régime, le RDRE a produit plus de 4 000 livres de poussée pendant environ une minute à une pression de chambre moyenne de 622 psi. Il s’agit du taux de compression le plus élevé jamais atteint pour cette conception.

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Notamment, il y a eu aussi la performance réussie de Deep Throttle et Internal Ignition.

« Cette démonstration réussie rapproche la technologie de son utilisation avec les futurs véhicules volants, permettant La NASA et l’espace commercial Pour transporter plus de charge utile et de masse vers des destinations spatiales lointaines, un élément clé pour rendre l’exploration spatiale plus durable. »

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Compte tenu de ce récent succès, les ingénieurs mènent des travaux supplémentaires pour développer une classe RDRE de 10 000 livres entièrement réutilisable afin de déterminer les avantages en termes de performances par rapport aux moteurs de fusée à liquide conventionnels.