CALIS, France – L’agence des frontières de l’Union européenne enverra un avion pour surveiller les rives de la Manche concernant l’activité des migrants après la mort de 27 personnes lorsque leur bateau pneumatique surpeuplé a coulé en route vers la Grande-Bretagne, l’accident migratoire le plus meurtrier jamais sur la traversée perfide. .
Les responsables européens de l’immigration se sont mis d’accord sur le nouveau déploiement lors d’une réunion d’urgence dimanche dans le port français de Calais. Ils se sont également engagés à travailler plus étroitement ensemble contre les réseaux de trafic de migrants et le commerce de bateaux pneumatiques que les personnes fuyant les conflits ou la pauvreté en Afghanistan, au Soudan ou au-delà font lors de voyages de plus en plus fréquents.
Les responsables britanniques étaient notamment absents du rassemblement à l’hôtel de ville de Calais, après que le naufrage de mercredi a déclenché une nouvelle crise politique entre la Grande-Bretagne et la France. Les voisins s’accusent de ne pas en faire assez pour dissuader les gens de traverser le canal, et les pays de l’Union européenne se disputent depuis longtemps sur la manière de gérer les migrations.
« Nous devons empêcher les pertes de vie. Nous devons empêcher le chaos d’atteindre nos frontières extérieures », a déclaré la commissaire européenne aux Affaires intérieures, Ylva Johansson, aux journalistes après la réunion. Elle a appelé à davantage de partage de renseignements et a déclaré que les gouvernements devaient « s’attaquer à l’argent ».
Le ministre français de l’Intérieur, Gérald Darmanin, a déclaré qu’à partir du 1er décembre, un avion exploité par l’agence européenne des frontières Frontex aidera la France, la Belgique et les Pays-Bas à surveiller leurs plages pour mieux identifier les réseaux de contrebande.
Des ministres d’Allemagne, des Pays-Bas et de Belgique ont également participé à la réunion, et les participants ont souligné la nécessité d’une coopération avec le Royaume-Uni. Cette coopération a été compliquée par la sortie de la Grande-Bretagne de l’Union européenne cette année.
« Cette réunion n’était pas anti-anglais. Elle était pro-européenne », a déclaré Darmanin. « Nous voulons travailler avec nos amis et alliés britanniques. »
La ministre britannique de l’Intérieur, Priti Patel, a déclaré qu’il était « regrettable » qu’elle n’ait pas été invitée à la réunion et a réitéré la proposition de la Grande-Bretagne de renvoyer les migrants en France. Les responsables français ont rejeté avec véhémence l’idée lorsqu’elle a été initialement proposée.
La France mène une enquête criminelle sur l’accident de noyade. Parmi les personnes à bord se trouvaient des Kurdes irakiens et au moins une personne originaire de Somalie, bien que la plupart d’entre eux n’aient pas été identifiés publiquement.
La réunion de dimanche s’est concentrée sur les réseaux de contrebande qui facturent de 3 000 à 7 000 euros (3 400 $ à 7 900 $) pour la traversée du canal. Darmanen a déclaré qu’une voiture avec des cartes d’immatriculation allemandes avait été saisie dans le cadre de l’enquête.
Plus tôt dimanche, Patel a rencontré la ministre néerlandaise de l’Immigration Anke Brookers-Knoll et a souligné « la nécessité pour les partenaires européens de travailler ensemble » via le partage de renseignements et des initiatives de police conjointes, selon son bureau.
« Les deux parties ont convenu que les accords de retour sont nécessaires pour briser le modèle commercial criminel », a-t-elle ajouté.
Pendant ce temps, les groupes d’aide appellent à des politiques d’asile coordonnées et plus humaines plutôt que simplement plus de police. Dans des camps de fortune le long des côtes françaises, des groupes de personnes du Soudan, d’Iran et d’Irak se sont rassemblés sous la pluie froide, attendant leur chance de traverser le canal. Ils n’ont pas été découragés par les meurtres de mercredi ou les patrouilles intenses sur la plage.
Le nombre de migrants tentant de traverser le canal dans de petits bateaux a bondi cette année, mais le nombre total de migrants arrivant en Grande-Bretagne est faible par rapport aux autres pays européens. Darmanin a déclaré que la France traite cinq fois plus de demandes d’asile par an que la Grande-Bretagne.
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