Une Citroën 2CV boisée est vendue à un menuisier français pour une somme record

Aimez-vous l’ananas sur la pizza? Que diriez-vous de velcro au lieu de lacets? Garniture en bois dans les voitures? Tu dois aimer Un Qui sont-ils! charpentier français Michel Robillard choisirait probablement ce dernier, ou il pourrait répondre : « Je vois vos garnitures en bois et vous soulève une voiture presque tout en bois.

Les détails ici sont incroyables, cependant Le tableau de bord, le volant et le sélecteur de vitesse sont entièrement en bois. des places? Oui, ceux-ci sont également en bois, la sellerie en toile d’origine a été remplacée par des lattes de bois. Quelqu’un connait un bon chiropracteur ?

Mieux encore, ils sont tous fonctionnels, puisqu’ils sont montés sur le châssis de la voiture de 1969 de Dyane – bien que la carrosserie soit calquée sur la version 1955 du prédécesseur « Tin Snail » de cette voiture – et propulsés par un bicylindre de 602 cm3 Moteur 3CV refroidi par air. Est-ce légal dans la rue ? Non. Peut-il atteindre des vitesses allant jusqu’à 80 km/h ? Oui.

La pièce bien voyagée a été exposée dans de nombreuses galeries automobiles et musées de France, où les admirateurs admirent les œuvres d’art exquises fabriquées à partir de quatre types de bois. (Les ailes sont en noyer et un mélange de poire, de pomme et de cerise équilibre le corps.)

Autrement dit, si vous n’étiez pas au courant, cela passe généralement par une 2CV ou une Dyane – en fait, c’est un record pour le modèle. Selon la compagnie d’assurance Hagerty, au Canada, une Citroën 2CV parfaite de 1954 coûte environ 62 000 $ CAN, soit moins qu’une Dyane. rare double entraînement La 2CV Sahara s’est récemment vendue un peu plus d’un demi Robillard, à 132 000 € (221 247 $ CAN), pour vous donner une autre idée de ce que vaut cette monobloc.

Quelle est la prochaine étape pour le menuisier ? Eh bien, on dirait que Robillard s’est diversifié – il passe actuellement du temps à fabriquer un DS21 Décapotable Chapron en bois.