« Comme la stabilité et la sécurité de nos opérations sont déjà directement et indirectement affectées par les sanctions, les nouvelles réservations de Maersk vers et depuis la Russie seront temporairement suspendues, à l’exception de la nourriture, des fournitures médicales et humanitaires », a déclaré le géant maritime Maersk dans un communiqué. . Mardi.
La société a ajouté: « Nous sommes profondément préoccupés par l’escalade continue de la crise en Ukraine », notant qu’elle a commencé « à voir l’impact sur les flux de la chaîne d’approvisionnement mondiale tels que les retards, la détention de marchandises par les autorités douanières via divers centres d’expédition , et des effets opérationnels inattendus.
La société basée au Danemark a ajouté qu’elle « ne peut pas recevoir ou effectuer de paiements à des banques russes sanctionnées ou à toute autre partie sanctionnée ».
MSC Mediterranean Shipping Company, une compagnie maritime de conteneurs appartenant à la Suisse, a déclaré qu’elle arrêterait toutes les réservations de fret à destination et en provenance de Russie à partir de mardi. Cela comprendra « toutes les zones d’accès, y compris la Baltique, la mer Noire et l’Extrême-Orient de la Russie », a indiqué la société dans un communiqué.
Mais MSC, qui a récemment dépassé Maersk pour devenir la plus grande compagnie maritime de conteneurs au monde, selon la société d’analyse maritime Alphaliner, continuera d’accepter et de filtrer les réservations pour la livraison de biens essentiels tels que la nourriture, l’équipement médical et les biens humanitaires.
Une autre compagnie maritime, CMA CGM, a également suspendu mardi toutes les réservations à destination et en provenance de la Russie « pour des raisons de sécurité ».
« Notre priorité absolue reste la protection de nos employés et la garantie de la plus grande continuité possible de votre chaîne d’approvisionnement », a déclaré la société.
Ces lignes de navires naviguent principalement sur des navires transportant des conteneurs de fret, plutôt que sur des vraquiers tels que des pétroliers ou ceux transportant du blé et d’autres marchandises. Leur refus de naviguer vers les ports russes mettrait à rude épreuve la capacité de ce pays à recevoir les marchandises importées dont il dépend.
Chris Isidore de CNN Business a contribué à ce rapport
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