La BMW 850i 1991 à faible kilométrage de Michael Jordan apparaît aux enchères

L'une des voitures BMW les plus emblématiques des années 1990, qui appartenait auparavant à la star du basket-ball Michael Jordan et la conduisait, est devenue l'une des voitures les plus populaires au monde. Présenté sur le site d'enchères Bring A Trailer. Mieux encore, la voiture élégante et impeccable, également connue sous le nom de « E31 », n’affiche plus de 30 000 miles au compteur qu’après 33 ans.

Après introduction Supercar M1 À la fin des années 1970, BMW est entré dans les années 1980 en beauté, en vendant d'innombrables modèles 328i et série M qui donnaient de l'importance aux voitures de performance américaines et européennes et semblaient répondre au slogan de BMW : « la machine de conduite ultime ».

À la fin des années 1980, les années 1990 ont marqué le début d'un nouveau sommet pour la gamme BMW : les machines de la Série 8, avec un V8 de 4,0 litres dans la 840 et un V12 de 5,0 litres développant près de 300 chevaux dans la 840. Les voitures étaient l'un des premiers produits des efforts de conception assistée par ordinateur (CAO) de BMW. Elles sont également dotées d'un accélérateur électrique « drive-by-wire », une autre rareté qui est maintenant courante dans de nombreuses voitures.

Les 840 et 850 se distinguaient des autres BMW des années 1990 par leur style tout en courbes, se rétrécissant vers un nez incliné et leurs phares escamotables cachés en forme de sourcil, qui rappelaient la M1 de la décennie précédente. L’absence de montant B rehausse les lignes épurées. Les 840 et 850 étaient proposées uniquement sous forme de coupés deux portes, pouvant accueillir quatre personnes dans un style luxueux et raffiné. En 2017, une publication passionnée d'automobile Pétrolier J'ai réalisé cette belle vidéo en hommage à 850 :

Mais persévère Des problèmes enflammés Les premiers V12 ternissant sa réputation, c'était avant l'époque des flashs de firmware bon marché et faciles à réparer. Les voitures de la Série 8, malgré leur apparence sportive, étaient lourdes et, même si leur puissance était forte, elles n'étaient pas les hot rods que certains pensaient qu'elles devraient être. BMW a imaginé la Série 8 comme des voitures de style « Grand Touring » ou « GT » sportives mais luxueuses avec de longues jambes conçues pour la route ouverte, pas pour la piste d'accélération. Beaucoup auraient pu penser le contraire, et elle était disponible avec une rare transmission à six vitesses, et ont été déçus. On dit qu'elles sont d'excellentes voitures à conduire, et certains modèles du marché allemand étaient même équipés de quatre roues directrices. Il possède également un grand coffre.

Le V-12 est finalement passé à 5,6 litres et près de 400 chevaux – une puissance de supercar à l'époque – mais en 1999, BMW a discrètement éteint les lumières de la Série 8, et seuls 1 510 modèles finaux haut de gamme « S70 » 850CSI ont été produits. Comme ça. Dans la vidéo ci-dessus, cela a été produit. Pendant un certain temps, les 840 et 850 semblaient perdues dans le temps et constituaient de bonnes affaires une fois trouvées.

En 2014, les lignes du successeur spirituel de la 850, le Stranger, sont apparues. i8 hybride, a clairement rendu hommage à la 850 – et l'intérêt pour la voiture halo des années 1990 a commencé à monter en flèche. En 2018, BMW a relancé la gamme Série 8, mais les nouvelles voitures ne semblent pas avoir le style unique et distinct des 840/850. Aujourd'hui, les 850 propres se vendent généralement à plus de 100 000 dollars.

La 850i bleue de M. Jordan, qui a été vendue à un moment donné à un dépositaire apparemment consciencieux mais anonyme, est en grande partie d'origine, à l'exception de certaines roues AC Schnitzer de rechange et d'un échappement Magnaflow. L'intérieur est recouvert de surfaces beiges et les sièges sont faits d'un magnifique cuir de couleur crème. L'intérieur semble intact jusqu'au lecteur de cassettes BMW situé dans la console centrale. Un changeur de CD coûteux en option se trouve dans le coffre.

Les documents juridiques de l'Illinois montrant que la voiture appartenait à Jordan et signés par la légende des Chicago Bulls sont conservés dans un cadre. La plaque d’immatriculation de l’Illinois porte le nom « M AIR J » et l’une des photos sur le site de vente aux enchères montre la voiture garée devant la porte « 23 » de la maison de Jordan. Dès la publication, Les enchères ont été maintenues Pour un peu plus de 60 000 $, il reste quatre jours avant la clôture des enchères.

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