De nouvelles routes aériennes vers la France en 2024

Le gouvernement français a limité les vols intérieurs et tente de promouvoir le transport ferroviaire comme alternative plus écologique à l’avion – mais cela n’a pas arrêté de nombreux transporteurs. Décidez d’ajouter de nouveaux itinéraires vers et depuis la France en 2024.

Voici un aperçu des nouveaux itinéraires et de quelques changements de voyage importants en 2024 ;

Paris-Tallinn

Transavia France ouvrira une nouvelle liaison bihebdomadaire entre l’aéroport de Paris Orly et la capitale estonienne Tallinn en avril 2024.

« Paris est l’un des marchés à volume élevé pour l’Estonie en termes de nombre de passagers, mais il y a encore une marge de croissance en termes de correspondances réelles », a déclaré Eero Pärgmäe, du conseil d’administration de l’aéroport de Tallinn, lors de l’annonce.

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« Nous sommes en négociations avec Transvia depuis quelques années maintenant, nous sommes donc heureux qu’ils volent au départ de Tallinn au printemps prochain. Avoir une autre compagnie aérienne desservant cette route signifiera non seulement plus de vols, mais aussi des billets moins chers.

Brest – Athènes, Barcelone, Faro et Palerme

La compagnie aérienne espagnole Volotea a dévoilé ses plans pour une nouvelle base à l’aéroport breton de Brest, portant sa présence totale en France à neuf aéroports.

À partir d’avril 2024, le lancement de 13 nouvelles liaisons a été confirmé jusqu’à présent depuis les services de Brest vers Athènes, Barcelone, Faro et Palerme, en Italie, et d’autres nouvelles destinations seront annoncées.

Nice – Abou Dhabi

Etihad Airways lancera une liaison bihebdomadaire entre l’aéroport Nice Côte d’Azur et Abu Dhabi à partir du 15 juin 2024.

Paris – Los Angeles

La startup Norse Atlantic Airways lancera un nouveau service entre l’aéroport de Paris Charles de Gaulle et l’aéroport international de Los Angeles (LAX) le 1er mai 2024, avec des vols six fois par semaine. La start-up aérienne devrait offrir une certaine concurrence en termes de prix par rapport aux autres compagnies aériennes qui assurent déjà la liaison Paris-Laux.

Nice – Alborg

L’aéroport d’Aalborg en Norvège bénéficiera d’une liaison directe sans escale vers le sud de la France lorsque Norwegian commencera ses opérations au départ de Nice.

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Le premier départ direct de Norwegian d’Aalborg vers Nice aura lieu le lundi 3 juin 2024, puis volera ensuite les lundis et vendredis jusqu’au 25 octobre.

est déjà en cours d’exécution

Plusieurs aéroports français ont également ajouté de nouvelles liaisons en octobre 2023, qui se poursuivront jusqu’en 2024.

Paris – Raleigh-Durham (Caroline du Nord, USA)

Air France a lancé une nouvelle liaison américaine, reliant trois fois par semaine Paris Charles de Gaulle à la Caroline du Nord.

Paris – Abou Dhabi

Air France ajoute un vol sept fois par semaine depuis Paris Charles de Gaulle vers Abu Dhabi.

Bordeaux – Dakar

Transavia ajoute une nouvelle liaison entre Bordeaux et Dakar, la capitale du Sénégal, qui fonctionnera deux fois par semaine.

Autres choses à savoir en 2024

Vols janvier-février annulés – Au cours des deux premiers mois de 2024, le contrôle aérien français engage un important projet de modernisation de son système informatique. L’autorité de l’aviation civile française a ordonné aux compagnies aériennes d’annuler un certain pourcentage de leurs vols en janvier et février afin d’introduire un certain relâchement dans le système au fur et à mesure des changements – Tous les détails ici.

Fin des lignes Paris Orly – Air France prévoit de déplacer ses vols domestiques et internationaux vers l’aéroport Paris Charles de Gaulle d’ici 2026. Il sera lancé progressivement en novembre 2023 et se poursuivra au cours des deux prochaines années.

Dans le cadre de ce plan, Air France a annoncé qu’elle réduirait sa capacité entre Paris et Toulouse, Marseille et Nice à 90 pour cent des niveaux actuels. A terme, Transvia, la filiale économique d’Air France, sera la seule à proposer des vols d’Orly vers la Corse.

Nouvelles restrictions sur les passeports – Il a été retardé à plusieurs reprises, mais le nouveau système d’entrée et de sortie (EES) de l’UE devrait entrer en vigueur à l’automne 2024. Cela inclut les données biométriques et la numérisation des empreintes digitales pour les personnes entrant en France en provenance de pays hors UE – Tous les détails ici.