juillet 3, 2022

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Vous espérez louer une voiture cet été ? Bonne chance et que Dieu vous bénisse

Taylor Ruggers et son partenaire, Will Perry, attendaient avec impatience leur lune de miel à Terre-Neuve cet été avant de réaliser qu’ils n’avaient aucun moyen de se déplacer dans le comté.

Le couple, qui vit à Port Hope, en Ontario, a de nouveau tenté de réserver une voiture en février pour un voyage qu’il avait prévu de faire fin juin, mais sans succès.

« J’ai probablement appelé cinq ou six endroits, puis appelé tout ce que j’ai pu trouver en ligne, et ils [all had] « Rien n’est disponible », a déclaré Rugers.

Le manque de voitures de location signifie que les Raggers ne pourront pas explorer le comté original de Perry et faire connaissance avec les membres de la famille qui y vivent. Au lieu de cela, le couple prendra la route avec sa propre voiture pour une destination encore plus proche : la Nouvelle-Écosse.

« Voulait-il vraiment me montrer d’où venait sa famille, dit-elle. Et je voulais vraiment voir Terre-Neuve. C’est gros sur ma liste de bagages. »

Taylor Ruggers, à droite, et son partenaire, Will Perry, à gauche, avec leur fille Delilah Perry, prévoyaient de s’envoler pour Terre-Neuve en juin pour leur lune de miel, mais n’ont pas pu trouver de location de voiture dans le comté. Ils ont donc décidé de conduire leur propre voiture en Nouvelle-Écosse à la place. (l’aube de l’espoir)

L’histoire se répète comme l’été dernier.carpocalypse« Il fait un retour », a déclaré Craig Hirota, vice-président canadien associé des relations gouvernementales et des services aux membres. Avec plus de voyages et plus de Canadiens prévoyant de sortir cet été à mesure que la pandémie s’atténue, les sociétés de location de voitures tentent d’obtenir plus de véhicules de la voiture opérateurs de location.

« Nos meilleures estimations montrent que nous sommes probablement encore 15 à 20% en dessous de nos chiffres d’avant la pandémie », a déclaré Hirota.

Où est ma puce ?

Plus tôt ce mois-ci, Statistique Canada a publié le premier d’une série de rapports sur l’industrie de la location de voitures, Avec un accent principal sur la Colombie-Britannique.

Le rapport a révélé que la taille des flottes de voitures de location du comté avait chuté de plus de 30 % en 2020. Et bien que les flottes aient commencé à se redresser en 2021, elles ne sont pas revenues aux niveaux d’avant la pandémie alors que les entreprises ont du mal à trouver des véhicules.

La lenteur de la production de voitures neuves est un contributeur majeur à la pénurie de location de voitures. Les constructeurs automobiles ont été en retard dans la production alors qu’ils continuaient à se battre Pénurie de puces semi-conductricesune partie nécessaire de la technologie numérique.

« Cela a été exacerbé par le fait que notre industrie a dû réduire nos flottes … lorsque la demande a chuté en mars 2020 », a déclaré Hirota, au début de la pandémie de COVID-19.

L’entreprise de location de voitures de Montréal AutoPlateau fait face à ce défi délicat. Gabriel Raymond, qui travaille pour son entreprise familiale, a déclaré qu’elle avait dû réduire sa flotte lorsque la pandémie a frappé. Maintenant, alors que l’entreprise essaie de se développer, Raymond a déclaré qu’il était difficile de trouver des voitures.

« Les constructeurs automobiles manquent de puces automobiles. Les concessionnaires automobiles en manquent donc. Les sociétés de location de voitures ne sont donc pas en mesure de renouveler leur flotte », a-t-il déclaré.

Gabriel Raymond, à droite, avec son grand-père, Rodrigue Desrosiers, propriétaire d’AutoPlateau, explique que l’entreprise de location de voitures aide les clients qui ont du mal à trouver des voitures de location ailleurs. (Radio-Canada)

Mais Raymond a déclaré que l’entreprise avait pu combler le manque à gagner car elle conservait les véhicules plus longtemps et choisissait de les réparer plutôt que de les remplacer.

Malgré l’absence d’un budget de marketing, a-t-il dit, AutoPlateau a attiré des clients qui n’ont pas eu la chance de réserver leur voiture de location ailleurs.

« qu’il [stressful] « Parce que nous avons une énorme demande venant de partout, nous n’aurions pas autrement parce que nous sommes une petite entreprise », a déclaré Raymond, ajoutant que l’entreprise s’appuie sur le bouche à oreille pour attirer les clients.

La pénurie de loyers a entraîné une augmentation significative du coût de la location d’une voiture. Selon Statistique Canada, les prix de location de voitures ont augmenté de 30 % en 2021, tandis que le taux d’inflation global était stable à 3,4 %.

Hirota a déclaré que le coût plus élevé de la location d’une voiture est en partie dû au fait que la demande dépasse l’offre et que l’inflation augmente le coût des voitures et des réparations.

Prévoyez de voyager cet été

À l’approche de l’été et de la levée de la plupart des restrictions sur les coronavirus à travers le pays, le tourisme devrait reprendre. Le Le Conseil mondial du commerce et du tourisme s’attend à Que la contribution au PIB du secteur canadien des voyages et du tourisme pourrait rebondir à 157 milliards de dollars (CAD) en 2023, soit seulement 0,8 % de moins que les niveaux d’avant la pandémie.

Cela signifie que davantage de voyageurs, comme Taylor Ragers, chercheront à louer une voiture.

Raymond conseille aux voyageurs souhaitant louer une voiture cet été de planifier le plus tôt possible et de se méfier des entreprises qui surréservent.

« La surréservation, en particulier dans [a] La période de forte demande signifie qu’ils feront économiser plus de clients sur la même voiture. »

Certains voyageurs se tournent également vers une option de transport moins traditionnelle : le covoiturage.

Semblables à Airbnb, les services d’autopartage permettent aux gens de louer leur voiture à d’autres. La société américaine d’autopartage Turo affirme que ses services aident les clients à sécuriser leurs véhicules dans un contexte de pénurie de locations.

« Ce que nous voyons, ce sont nos hôtes Turo qui interviennent pour combler le vide », a déclaré Cedric Mathew, vice-président et président du Canada chez Turo.

Mathieu a déclaré que le modèle d’autopartage entre pairs est plus flexible que le modèle de flotte de voitures, qui fait face à des défis lorsqu’il doit augmenter ou diminuer le nombre de véhicules disponibles à la location.

Cedric Mathew est vice-président et président du Canada chez Turo, une entreprise d’autopartage basée aux États-Unis. Turo compte actuellement plus de 50 000 véhicules disponibles dans plus de 350 villes à travers le Canada. (Radio-Canada)

« La demande augmentant à nouveau, nous pouvons acquérir et persuader davantage d’hôtes de nous rejoindre », a-t-il déclaré.

Turo compte actuellement plus de 50 000 véhicules disponibles dans plus de 350 villes à travers le pays. Récemment, l’entreprise s’est étendue à Terre-Neuve-et-Labrador, au Nouveau-Brunswick et à l’Île-du-Prince-Édouard.

Quant à savoir combien de temps attendre une reprise dans l’industrie de la location de voitures, Hirota d’Associated Canadian Car Rental Operators a déclaré qu’il était difficile de prédire, étant donné la rapidité avec laquelle les choses pourraient changer. Mais alors que les constructeurs automobiles continuent d’augmenter leur production, il a déclaré que les défis persisteront probablement au cours des deux prochaines années.

« Je pense que l’obtention des véhicules l’année prochaine et peut-être l’année prochaine sera toujours un défi », a-t-il déclaré.

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