mars 28, 2024

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Un rabais ICBC unique pour aider à couvrir le coût élevé de l’essence

Un rabais ICBC unique pour aider à couvrir le coût élevé de l’essence

Le Premier ministre John Horgan a annoncé vendredi que la General Motor Insurance de la Colombie-Britannique offrait un rabais unique pour aider les conducteurs à faire face au coût de la hausse des prix du carburant en raison de l’invasion de l’Ukraine par la Russie.

La compagnie d’assurance de la Colombie-Britannique offrira un rabais de 110 $ à la plupart des conducteurs ayant une police d’assurance automobile de base et un rabais de 165 $ à la plupart des conducteurs commerciaux, car ils ont tendance à engager des dépenses plus élevées.

Les clients ICBC éligibles recevront la remise en mai par dépôt direct, s’ils ont cette configuration avec ICBC, ou par remboursement de carte de crédit. Les chèques seront envoyés en juin à tous les autres clients éligibles.

« Aujourd’hui, si nous allons remplir les pompes, on a parfois l’impression que ça s’effondre », a déclaré Horgan lors d’une conférence de presse. « Les prix sont à des niveaux sans précédent et ces prix à la pompe sont le résultat direct de l’invasion de l’Ukraine par (le président russe) Vladimir Poutine. »

Horgan a déclaré qu’un paiement unique est une meilleure approche que la réduction des taxes sur le carburant, car le prix ne fera qu’augmenter à la pompe.

Il a déclaré que la Banque industrielle et commerciale de Chine était en mesure de couvrir le coût total de la remise de 395 millions de dollars. Le bénéfice net annuel devrait être de 1,9 milliard de dollars pour l’exercice 2021-22 se terminant le 31 mars.

En 2018, David Ibe, alors ministre en charge de la compagnie d’assurances, comparait les finances publiques d’une compagnie d’assurance automobile à un feu de poubelle.

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Le NPD a présenté une législation pour empêcher les gouvernements de puiser dans les réserves de l’entreprise pour « remplir ses budgets », a déclaré Horgan vendredi.

Mais la différence avec la remise, a-t-il dit, est que l’argent revient aux assurés, qui financent l’entreprise.

« Il s’agit d’une remise basée sur la position de force de l’entreprise », a déclaré Horgan.

Le professeur Werner Antweiler, économiste à l’Université de la Colombie-Britannique, a déclaré que les paiements de subventions aideront le marché à faire face à la pénurie d’essence.

L’idée est que nous n’intervenons pas sur le marché. Il a déclaré dans une interview que le marché devait faire sa magie pour combler le fossé entre l’offre et la demande grâce à des prix (du gaz) plus élevés. « La hausse des prix est nécessaire. »

Antweiler a déclaré que l’accent devrait être mis sur l’aide financière aux conducteurs commerciaux car, en théorie, s’ils obtiennent de l’aide, ils ne répercuteront pas les coûts supplémentaires sur les consommateurs.

Peter Millobar, critique financier du Parti libéral de la Colombie-Britannique, a déclaré que l’approche du gouvernement ne vise pas à aider ceux qui en ont le plus besoin, car tout le monde bénéficie du même rabais, y compris les propriétaires de voitures électriques.

« Le fait qu’un parent qui a deux emplois et conduit une Honda Civic bénéficie du même rabais unique qu’un propriétaire de Tesla est ridicule », a-t-il déclaré dans un communiqué de presse. « Tout le monde ne ressent pas les effets de ces hausses de prix comme ils le sont. »