Parmi les grandes entreprises, les pneus de modèle ouvert sont rares maintenant, mais de nombreuses grandes marques de vélos ont par le passé fait des modèles ouverts, en particulier pour les petits marchés ou pour réagir rapidement à de nouvelles classes. Pense « Mec, les fat bikes explosent cette année, nos concessionnaires ont besoin de nous pour livrer un fat bike rapidement! »
Quelqu’un dans les commentaires a posé des questions sur Parcours Quest Karst Récemment, et on s’est rendu compte que c’est le pneu Agogo FM-M06 qu’on Vu à Taipei en 2018. C’est un vélo de 130 mm avec une géométrie assez progressive pour un modèle ouvert, surtout selon les normes 2018.
Il existe de nombreuses entreprises qui marquent, vendent et assurent le support après-vente sur des vélos comme celui-ci. ChercherEt le RythmeEt le boissonEt le a évoluéils cherchent tous à acheter à partir des mêmes pages de catalogue, mais cela signifie-t-il qu’il faut se moquer de lui ou n’a-t-il pas une valeur décente ?
D’un autre côté, de nombreuses marques de vélos citent plus de contrôle de la conception, une meilleure compréhension de la qualité, une intervention immédiate sur les problèmes et la possibilité d’intensifier leurs vélos comme raisons pour lesquelles elles ne déverrouillent pas les modèles. Certains investissent même dans leurs propres usines de carbone. À l’avenir, il existe des marques comme antitoxineEt le Espoir pour la technologieEt le Vélos AthertonEt le Nous sommes un bateauEt le Allure de guérillaet plus encore ils ont construit leur manufacture localement.
Que pensez-vous des cadres de formulaire ouverts ? En ferez-vous un ?
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