Rue Robson, Vancouver, Colombie-Britannique
Aujourd’hui un quartier commerçant, Robson Street a été créé dans les années 1890. La domination des grands magasins et des restaurants européens a prospéré à partir des années 1950. Les habitants et les informations touristiques ont commencé à l’appeler « Robsonstrasse » – strass Étant le mot allemand pour la rue. Sa popularité a finalement conduit à la gentrification, sous la forme de chaînes de magasins et (plus tard) d’entreprises indépendantes haut de gamme dont les ventes ont été dépassées.
Chemin Caribou, Colombie-Britannique
La ruée vers l’or de Cariboo a attiré des foules de prospecteurs pleins d’espoir dans les montagnes isolées de Cariboo dans la colonie de la Colombie-Britannique. Le chemin menant aux champs aurifères était suffisamment large pour une seule mule, ce qui rendait difficile l’entrée ou la sortie de quoi que ce soit dans l’emplacement éloigné.
Le gouverneur James Douglas a ordonné la construction de la route Caribou, une route de 650 km de Yale à Barkerville. Les coûts de la route et d’autres coûts ont accumulé une dette envers la colonie. Avec la fin de la ruée vers l’or, la colonie de la Colombie-Britannique a été forcée de s’unir à la colonie de l’île de Vancouver. (voir également La politique en Colombie-Britannique.)
Avenue Jasper, Edmonton, Alberta
L’avenue Jasper est devenue le centre commercial d’Edmonton dans les années 1870. Mais comme de nombreuses rues principales au Canada, sa viabilité a été endommagée par les centres commerciaux intérieurs. Parking gratuit, horaires plus longs et climatisation régulière. L’immense West Edmonton Mall sur la rue Jasper, autrefois le plus grand centre commercial du monde, a été particulièrement préjudiciable.
Pour essayer d’attirer les gens au centre-ville, Edmonton a rétréci la rue, élargi les trottoirs et ajouté l’aménagement paysager. La rue « réinventée » a ouvert ses portes en octobre 2021.
Rue Portage, Winnipeg, Manitoba
En 1841, le gouvernement du comté d’Assiniboia a décidé d’élargir les rues près du confluent des rivières Rouge et Assiniboine (voir également les épines). Ils ont finalement fait quelques rues existantes, telles que la rue Portage, deux brins (40 m) de large, deux fois la largeur standard. Des rues immenses ont aidé ceux qui ont wagons de la rivière rouge traverser. Cela a également permis par inadvertance à des milliers de personnes de se rassembler pendant la grève générale de 1919.
Bien que Portage et Main soit l’une des intersections les plus populaires de l’État, c’est aussi l’une des plus inhabituelles. Depuis 1979, le seul moyen de traverser la rue était de traverser une place commerçante souterraine. L’intersection est complétée par des barrières en béton qui empêchent les piétons d’entrer à pied dans l’intersection.
Rue Yonge, Toronto, Ontario
Contrairement à la croyance populaire, cette artère de Toronto n’est pas la plus longue rue du monde. Cependant, il est perceptible par d’autres moyens.
La rue Young a été achevée en 1796 pour aider les Britanniques à défendre le Haut-Canada contre les Américains. Courant parfaitement droit, il a établi la norme pour une grille du centre-ville. Quelques décennies plus tard, il a accueilli la bataille de Montgomery’s Tavern, lors de la Révolution de 1837 dans le Haut-Canada.
Yonge Street s’est finalement transformée en un quartier de vente au détail et de divertissement, avec l’immense magasin T. Eaton Company (1882) et Salle d’arcade de Toronto (1884) et les théâtres Elgin et Winter Garden (1913-14).
Promenade Sussex, Ottawa, Ontario
Même si vous n’avez jamais visité Ottawa, vous reconnaîtrez probablement le nom de la promenade Sussex. La route est parallèle à la rivière des Outaouais et commence près de l’ancien village de New Edinburgh. Ses résidents les plus célèbres sont le premier ministre du Canada (24, promenade Sussex) et le gouverneur général du Canada (Rideau Hall). La rue abrite également de nombreuses institutions – telles que le Conseil national de recherches, la Monnaie royale canadienne et le Musée des beaux-arts du Canada – ainsi que les ambassades étrangères des États-Unis, de la France, du Japon, du Koweït, de l’Arabie saoudite et de l’Afrique du Sud. . L’historique marché By, fondé en 1826, se trouve au bout de la rue.
Rue Saint Laurent, Montréal, Québec
Près du centre-ville de Montréal, le boulevard Saint-Laurent est connu sous le nom de « La Main » par les résidents. L’une des plus anciennes rues de la ville, elle divise généralement le côté est francophone et le côté ouest anglophone de Montréal. Dans les années 1870, la section sud de la route était devenue le centre de la communauté juive en pleine croissance, qui a rapidement commencé à se déplacer vers le nord dans la rue. La partie sud devint plus tard le centre du quartier chinois de la ville. Les générations successives d’immigrés (Italiens, Grecs, Chinois, Portugais, etc.), les corporations et l’influence sur les arts ont conduit à classer la rue comme un Lieu historique national.
Campbell Road, Halifax, Nouvelle-Écosse
En 1836, Campbell Road reliait Africaville au centre d’Halifax. Cependant, la partie de la route traversant Africaville n’était pas pavée. Alors que les membres de ce quartier noir payaient des impôts à la ville d’Halifax, ils ne recevaient pas de services de base tels que l’eau ou l’assainissement. Au lieu de cela, la communauté a créé ses propres services, comme l’école Campbell Road. Pendant ce temps, la ville a identifié des installations indésirables dans la communauté, telles qu’une décharge, une prison, un abattoir et un hôpital pour les maladies infectieuses. (voir également Racisme environnemental au Canada.)
Malgré d’énormes défis, la communauté a prospéré pendant 150 ans. La communauté a été détruite entre 1964 et 1970, pour créer une zone industrielle.
George Street, St. John’s, Terre-Neuve-et-Labrador
Promu comme « la plus grande petite rue d’Amérique du Nord », George Street est un lieu de fête branché bordé de pubs. En 2001, George Street a été scindée en deux avec la construction d’un centre de congrès, faisant de la section populaire seulement deux pâtés de maisons. Des dizaines de milliers de personnes se pressent sur ce tronçon pendant le George Street Festival, une célébration musicale de sept nuits fondée en 1984. Lorsque le groupe Great Big Sea a mis à jour la chanson populaire « The Night Paddy Murphy Died », ils ont ajouté une mention de George Street.
Great George Street, Charlottetown, Île-du-Prince-Édouard
L’audacieusement nommé Great George Street est un Lieu historique nationalGrâce en partie à l’architecture résidentielle. La plupart des bâtiments datent des années 1820 et 1860, avant la Confédération. Alors que les bâtiments le long des cinq blocs sont bien conservés, la rue est relativement basse, loin de la cathédrale catholique historique de St Dunston.
Alors pourquoi avez-vous fait la liste? Il relie le port de Charlottetown au comté de House, l’assemblée législative régionale de l’Île-du-Prince-Édouard. Il a accueilli la Conférence de Charlottetown (1864), qui a conduit à la Confédération canadienne.
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