Quelle est la raison de la panne de Rogers et quand le service sera-t-il rétabli en Ontario?

Un jour après la panne nationale de Rogers, les clients se sont réveillés sans accès aux services, la plupart des Ontariens sont de retour en ligne, mais pas tous.

Il n’y a toujours pas de service pour de nombreuses personnes à Oshawa, en Ontario. Aujourd’hui, les entreprises locales essaient encore de le faire.

Ben Darra, propriétaire de Popeyes Supplements, a déclaré samedi à CTV News Toronto qu’il exploitait toujours son entreprise sans avoir accès aux services Interac, à la mobilité ou à Internet.

« Nous avons quelqu’un qui se présente à la TD en ce moment juste pour attraper les fous, afin que nous puissions offrir la bonne quantité de changement aux clients », a déclaré Dara.

« C’est très difficile, avec le système de point de vente en panne, nous ne pouvons pas vérifier l’inventaire – quoi que ce soit vraiment. Nous ne pouvons pas communiquer avec d’autres magasins.

Un autre résident d’Oshawa, faisant la queue pour un guichet automatique, s’est dit préoccupé par l’accès aux soins médicaux alors que les services étaient en panne.

« Vous ne pouvez même pas appeler le 9-1-1 si vous en avez besoin », a-t-elle déclaré. « C’est terrible – je viens d’avoir une fille il y a deux semaines – Dieu ne plaise que quelque chose lui soit arrivé et nous ne pouvions contrôler personne. »

Qu’est-ce qui a causé l’augmentation de Rogers ?

Samedi, le PDG de Rogers, Tony Staveri, a présenté aux Canadiens des excuses et une explication.

« Nous avons réduit la cause à une défaillance du système réseau après une mise à jour de maintenance que nous avons effectuée tard jeudi soir, tôt vendredi matin », a déclaré Staveri dans un communiqué.

« Cette mise à jour a provoqué le crash de certains routeurs de notre système et ce dysfonctionnement a provoqué une augmentation de la charge de trafic. En conséquence, l’ensemble du système a cessé de fonctionner », a-t-il poursuivi.

Ancien PDG de Rogers, le maire de Toronto, John Tory, demeure membre du Rogers Family Trust.

« Les gens de Rogers étudient cela parce que je suis sûr qu’ils sont très désireux de voir ce qui s’est passé et de s’assurer que cela ne se reproduise plus », a déclaré Tory vendredi.

Quelle a été l’influence de Rogers à l’étranger ?

Le système BikeShare de la ville fonctionnait sur Rogers et était complètement hors service toute la journée, tout comme le système de stationnement Green-P et le système de billetterie Metrolinx.

Le réseau de santé de Scarborough a été contraint d’exiger que tous les employés à la demande se présentent au travail dès qu’une panne de courant est connue, car il n’y a aucun moyen de contacter les employés si nécessaire.

Le Toronto Hospital for Sick Children a déclaré que la panne avait provoqué des perturbations dans son système de rendez-vous virtuel, notant que les patients concernés seraient contactés pour prendre de nouveaux rendez-vous.

Les salles de concert de Toronto ont exhorté les clients à imprimer des copies physiques des billets, car de nombreuses applications virtuelles de lecture de billets sont hors service en raison de pannes. La soirée Weeknd à Toronto vendredi soir a dû être reportée.

Plusieurs services de police de l’Ontario ont également été touchés par la panne d’électricité, de nombreux clients ontariens étant incapables d’appeler le 911.

L’Agence des services frontaliers du Canada (ASFC) a déclaré que certains voyageurs avaient eu des problèmes pour soumettre leurs documents de voyage via l’application ArriveCAN. Les voyageurs ont été invités à soumettre des copies papier de la preuve de vaccination et des détails du voyage via le formulaire de coordonnées du voyageur.

En avril 2021, Rogers a connu une panne à l’échelle nationale qui a empêché de nombreuses personnes de passer des appels, d’envoyer des SMS ou d’accéder à leurs navigateurs Internet. Le transporteur a attribué la panne à un problème logiciel.