mai 21, 2022

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Qantas a commandé un Airbus pour le vol sans escale le plus long du monde

Des Boeing 737-800 de Qantas Airways se garent sur la piste de l’aéroport international de Sydney le 22 juillet 2020.

David Gray | Getty Images Actualités | Getty Images

Qantas Airways Lundi, il a déclaré avoir commandé 12 A350-1000 chez eux. Airbus Il sera utilisé sur le vol commercial le plus long du monde entre Sydney et Londres, ainsi que sur 40 avions à fuselage étroit pour reconstituer sa flotte intérieure.

L’accord intervient alors que les conditions du marché s’améliorent et que la demande de voyages nationaux et internationaux se remet de la pandémie plus rapidement que prévu, permettant au transporteur de réduire sa dette et de s’attendre à un retour des bénéfices au cours de l’exercice commençant le 1er juillet.

« La décision du conseil d’administration d’approuver la plus grosse commande d’avions en Australie est un vote de confiance clair dans l’avenir du groupe Qantas », a déclaré le directeur général Alan Joyce dans un communiqué.

Qantas n’a pas révélé la valeur de l’accord, mais il est probable qu’il se chiffre en milliards de dollars sur la base des prix catalogue de l’avion.

La compagnie aérienne a déclaré que les vols sans escale de Sydney à Londres, qui prendront environ 20 heures, commenceront fin 2025 après la livraison des A350-1000.

Il a ajouté que les A350 transporteront 238 passagers en première classe, classe affaires, classe économique premium et classe économique, avec plus de 40% de la cabine réservée aux sièges premium.

Les expéditions de 20 A321XLR commenceront fin 2024, tandis que 20 A220 plus petits arriveront à partir de fin 2023 – pour reconstituer la flotte nationale vieillissante de la société. La commande comprend également des options pour 94 autres appareils arrivant jusqu’en 2034.

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« La mise en œuvre progressive de cela signifie qu’il peut être financé par notre dette et par des dividendes, tout en laissant de la place pour des rendements pour les actionnaires conformes à notre cadre financier », a déclaré Joyce.

Joyce a déclaré que la nouvelle flotte nationale « réduira les émissions d’au moins 15% si elle fonctionne avec des combustibles fossiles, et sera bien meilleure lorsqu’elle sera alimentée par des carburants d’aviation durables », soulignant en outre que son « projet Sunrise » sera neutre en carbone dès le jour une.

Qantas a choisi en décembre Airbus comme fournisseur privilégié pour une importante commande de renouvellement de son ancienne flotte étroite, dans un coup dur pour le fournisseur existant. Boeing.

Dimanche, Reuters a rapporté, citant des sources, que le transporteur devait annoncer l’accord qui le rapproche du lancement de vols directs record d’environ 20 heures sur la « Kangaroo Road » entre Sydney et Londres.

Par ailleurs, Qantas a déclaré que bien qu’il s’attende à une perte d’exploitation de base pour l’exercice 2022, le second semestre de l’année bénéficiera d’une amélioration de la demande nationale et internationale avec une augmentation des flux de trésorerie disponibles au cours du trimestre en cours.