avril 23, 2024

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Pour la première fois depuis le début de la guerre, un navire céréalier ukrainien quitte Odessa pour le Liban

Pour la première fois depuis le début de la guerre, un navire céréalier ukrainien quitte Odessa pour le Liban

Le premier navire transportant des céréales ukrainiennes a quitté le port d’Odessa lundi dans le cadre d’un accord négocié par les Nations unies et la Turquie qui devrait libérer d’importants stocks de cultures ukrainiennes sur les marchés étrangers et atténuer une crise alimentaire croissante.

Le cargo « Razzoni » battant pavillon de la Sierra Leone a quitté Odessa avec plus de 23 000 tonnes de maïs à destination du Liban.

« Le premier navire céréalier depuis l’agression russe a quitté le port », a déclaré sur Twitter le ministre ukrainien des Infrastructures, Oleksandr Kobrakov, en publiant une vidéo du grand voilier se dirigeant lentement vers la mer.

Kobrakov, qui a posté séparément sur Facebook, a déclaré que l’Ukraine est le quatrième plus grand exportateur de maïs au monde, « donc la possibilité de l’exporter par les ports est un énorme succès pour assurer la sécurité alimentaire mondiale ».

« Aujourd’hui, l’Ukraine, avec ses partenaires, franchit une nouvelle étape pour prévenir la faim dans le monde », a-t-il ajouté.

A Moscou, le porte-parole du Kremlin, Dmitri Peskov, a qualifié le départ du navire de « très positif », affirmant qu’il permettrait de tester « l’efficacité des mécanismes convenus lors des pourparlers à Istanbul ».

Le cargo Razzoni, battant pavillon de la Sierra Leone, transportant des céréales ukrainiennes a quitté le port d’Odessa, en Ukraine, lundi. ( Oleksandr Kobrakov / Ministère ukrainien des Infrastructures / Reuters)

Le ministre turc de la Défense Hulusi Akar a déclaré que le navire Razoni devrait accoster mardi après-midi à Istanbul à l’entrée du Bosphore, où des équipes conjointes de responsables russes, ukrainiens, turcs et de l’ONU s’assiéront pour l’inspecter.

Dans une interview avec l’agence publique turque Anadolu, Akar a averti que la crise alimentaire mondiale menace de déclencher une « vague dangereuse de migration de l’Afrique vers l’Europe et vers la Turquie ».

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Le maïs ira au Liban, le pays du Moyen-Orient en proie à ce que la Banque mondiale a décrit comme l’une des pires crises financières au monde depuis plus de 150 ans. Une explosion en 2020 dans son port principal de Beyrouth a dévasté sa capitale et y a détruit des greniers, dont une partie s’est effondrée après un incendie qui a duré des semaines dimanche.

Le ministère turc de la Défense a déclaré que d’autres navires quitteraient également les ports ukrainiens par des passages sûrs conformément aux accords signés à Istanbul le 22 juillet, mais n’a donné aucun autre détail.

Vendredi, le cargo turc Polarent transporte du grain ukrainien dans un port de la région d’Odessa, en Ukraine. (Bureau de presse présidentiel ukrainien/Associated Press)

La Russie et l’Ukraine ont signé des accords séparés avec la Turquie et les Nations Unies ouvrant la voie à l’Ukraine – l’un des greniers les plus importants du monde – pour exporter 20 millions de tonnes de céréales et d’autres produits agricoles qui ont été bloqués dans les ports de la mer Noire en raison de la Russie invasion.

Les accords permettent également à la Russie d’exporter des céréales et des engrais.

Louange au Centre de coordination des exportations

Le ministre turc de la Défense a salué le Centre conjoint de coordination, qui est composé de responsables russes, ukrainiens, turcs et des Nations Unies, comme un lieu où les parties belligérantes peuvent communiquer entre elles.

« Les problèmes auxquels ils sont confrontés sont évidents, il y a la guerre. Mais c’est le seul endroit où les deux parties peuvent se rencontrer », a déclaré Akar. « Malgré les hauts et les bas, il y a un bon environnement pour le dialogue. »

Le ministère ukrainien des Infrastructures a déclaré que 16 autres navires, tous bloqués depuis le début de l’invasion massive de l’Ukraine par la Russie le 24 février, attendaient leur tour dans les ports d’Odessa.

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Kobrakov a déclaré que les expéditions aideraient également l’économie ukrainienne déchirée par la guerre.

Planification pour l’année prochaine

« L’ouverture des ports fournira au moins 1 milliard de dollars de recettes en devises pour l’économie et une opportunité pour le secteur agricole de planifier pour l’année prochaine », a déclaré Kubrakov.

Les Nations Unies se sont félicitées de cette évolution, affirmant dans un communiqué que le secrétaire général Antonio Guterres espère que les expéditions « apporteront la stabilité et le soulagement dont la sécurité alimentaire mondiale a tant besoin, en particulier dans les contextes humanitaires les plus fragiles ».

La reprise des expéditions de céréales est intervenue alors que les combats s’intensifiaient ailleurs en Ukraine.

Les habitants à nouveau invités à quitter Donetsk

Le bureau présidentiel ukrainien a déclaré qu’au moins trois civils avaient été tués et 16 blessés dans des bombardements russes dans la région de Donetsk au cours des dernières 24 heures.

Le gouverneur de Donetsk, Pavlo Kirilenko, a réitéré l’appel à tous les habitants pour qu’ils évacuent. Il a particulièrement insisté sur la nécessité d’évacuer les quelque 52 000 enfants encore présents dans la région.

A Kharkiv, deux personnes ont été blessées par des bombardements russes dans la matinée. L’un a été blessé alors qu’il attendait le bus et un autre a été blessé lorsqu’un obus russe a explosé près d’un immeuble.

La ville méridionale de Mykolaïv a également été bombardée à plusieurs reprises, provoquant des incendies près d’un établissement médical, détruisant une cargaison d’aide humanitaire contenant des médicaments et de la nourriture.

usine endommagée.
Une imprimerie endommagée est vue dimanche après une attaque de missiles russes à Kharkiv, en Ukraine. (Vyacheslav Madyevsky/Reuters)

Peu de temps après la signature de l’accord le 22 juillet, un missile russe a ciblé Odessa. Les analystes ont averti que la poursuite des combats pourrait menacer l’accord sur les céréales.

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« Le danger demeure : la région d’Odessa a fait face à des bombardements constants, et seuls des approvisionnements réguliers peuvent prouver la faisabilité des accords signés », a déclaré Volodymyr Sedenko, expert au Centre de recherche Razumkov basé à Kyiv.

« Quitter le premier navire ne résout pas la crise alimentaire, ce n’est qu’un premier pas qui pourrait aussi être le dernier si la Russie décide de poursuivre les attaques dans le sud. »