Cette décision, votée en 2021 et prenant effet en avril 2022, a fait du gouvernement français la première grande économie à interdire les vols court-courriers qui sont une alternative au train ou au bus pendant deux heures et demie ou moins.
L’interdiction est une tentative de réduire les émissions de carbone du pays provenant des voyages en avion.Un mouvement Défenseur Signalé 12% peuvent être supprimés sur les vols intérieurs français.
Les vols depuis la capitale Paris vers des villes comme Bordeaux, Nantes ou Lyon ont été impactés.
En 2021, après que le gouvernement français a subi une perte de 7 milliards d’euros (7,9 milliards de dollars) pour sa compagnie aérienne nationale Air France à cause des effets de Covit-19, le transporteur national a dû être plus soucieux de l’environnement.
français La ministre de l’Environnement de l’époque, Elizabeth Bourne, a déclaré « Nous avons demandé à Air France d’accélérer son changement environnemental », qui concerne 40% des vols avec moins de 2h ou 2h30 de connectivité ferroviaire.
Le gouvernement français a demandé aux autres transporteurs de faire de même, notant que le manque de vols d’Air France pourrait permettre aux transporteurs à bas prix d’entrer et de livrer les mêmes vols. Bourne aurait déclaré: « Si nous écoutons Air France, ce n’est pas parce que les compagnies low-cost doivent venir lancer leur propre service. »
Cependant, un inconvénient répertorié par les groupes environnementaux est que l’interdiction ne s’applique qu’au trafic intérieur et non aux vols liés aux vols internationaux – l’implication est que la réduction estimée de 12 % sur les vols court-courriers est discutable. Vraiment réalisable.
Parce que c’est Le gouvernement doit encore maintenir la compétitivité des vols d’Air France Et une alternative possible aux vols internationaux via Paris depuis des villes comme Lyon à l’étranger, pour que les clients n’aient pas à choisir Londres ou Amsterdam comme hub.
D’autres pays de l’UE mettent en œuvre des incitations environnementales similaires pour réduire les émissions de carbone des voyages intérieurs. Par exemple, le gouvernement autrichien, Implique une condition similaire Pendant le renflouement d’Austrian Airlines, les vols intérieurs doivent être annulés lorsqu’il y a un trajet en train alternatif entre Vienne et Salzbourg dans les trois heures.
Greenpeace recommande une interdiction des vols court-courriers qui ont moins de six heures de remplacement de train. Rapporté par Voyageur CNN. Greenpeace affirme que cela affectera un tiers des avions court-courriers les plus fréquentés d’Europe et éliminera 3,5 millions de tonnes d’émissions de carbone par an.
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