New York est devenue la première grande ville à instituer des protections minimales pour les livreurs de nourriture

Jeudi, les législateurs de la ville de New York ont ​​adopté un ensemble de six projets de loi qui établiraient des conditions de travail minimales pour les Travailleurs de la livraison de nourriture basés sur des applications– ce qui en fait la première grande ville américaine à réglementer l’industrie des applications de livraison de nourriture. Une partie intégrante de l’adoption de la législation était le travail États-Unis, Livraisons, un groupe de base basé à New York et composé d’immigrants livreurs de nourriture. Deliveristas a commencé à s’organiser l’hiver dernier lorsque la pandémie de COVID-19 a conduit de nombreux restaurants à limiter ou à suspendre les repas à l’intérieur, ce qui inclut également la fermeture de leurs toilettes au public.

Les paquet législatif Cela obligera les restaurants à autoriser les entreprises de livraison d’applications de livraison de nourriture à accéder aux toilettes, à fixer des paiements minimums par voyage, à s’assurer que les personnes livrant la livraison reçoivent tous leurs conseils et à autoriser les entreprises de livraison à imposer des restrictions sur leurs itinéraires. Les applications de livraison de nourriture seront tenues de payer leurs entreprises de livraison une fois par semaine, et il leur sera interdit de facturer des frais à leurs travailleurs afin de recevoir leurs paiements. De plus, la facturation exigera que les applications offrent un large éventail d’options de paiement qui n’exigent pas que les travailleurs aient un compte bancaire.

Actuellement, le salaire horaire moyen des livreurs à New York (hors pourboires) est de 7,94 $, tandis que le salaire minimum dans l’État de New York est en réalité de 15 $. Le début de la pandémie de COVID-19 en mars 2020 a considérablement accru la dépendance de la ville vis-à-vis des travailleurs de la livraison d’applications. Il met en évidence à quel point ils sont exploités applications Formulaires de paiement. Une étude de l’Université Cornell a révélé que les trois quarts des chauffeurs-livreurs de nourriture actuels ont rejoint l’industrie après avoir perdu leur travail pendant la pandémie. malgré que Livraison de nourriture applications Y compris GrubHub, DoorDash et UberEats Auparavant poursuivi en justice la ville de New York après une tentative antérieure de la ville Pour réglementer l’industrie, la loi a été adoptée jeudi On dit qu’il a un soutien Grubhub et Doordash.

La nécessité de protéger les livreurs a de nouveau été soulignée lorsque l’ouragan Ida a frappé la ville en août, et de nombreuses photos et vidéos de Les livreurs à bicyclette À travers le déluge d’inondations meurtrières, il a commencé à se propager sur les réseaux sociaux. De nombreux transporteurs ne pouvaient pas se permettre des temps d’arrêt même par mauvais temps, période pendant laquelle ils facturaient des tarifs effroyablement bas – a déclaré un membre de Los Deliveristas Unidos Gagnez seulement 5 dollars Une heure de voyage à travers une tempête.

Le paquet de six projets de loi devrait être promulgué par le maire de New York, Bill de Blasio, tout comme son bureau déjà Ils ont exprimé leur soutien sincère pour la nouvelle réglementation. Les décideurs et les régulateurs qui ont travaillé pour faire de cette législation une réalité optimiste Ce modèle asseyez-vous ici La ville de New York sera accréditée par d’autres villes américaines.

« Cela ouvre des portes de possibilités pour les travailleurs », Ligia Guallpa, la Directeur exécutif du Projet de justice du travailEt Il a dit à la ville À propos du vote de jeudi. « Une chose est une vraie représentation complète [as employees] « C’est la première étape pour commencer à aborder tous les problèmes et à organiser l’ensemble de l’industrie, en veillant à ce que les travailleurs aient une place à la table, qu’ils aient le pouvoir de décider ce qui entre dans ce contrat et ce qui ne l’est pas. »