(Stock ajouté, commentaires du PDG sur l’hélicoptère Tiger d’Evidian)
Écrit par Tim Hever
PARIS (Reuters) – Thales a annoncé mercredi une augmentation de 15,6% de son résultat opérationnel core 2022 à 1,935 milliard d’euros, avec des ventes en hausse de 5,5% à 17,569 milliards d’euros, tirées par une demande accrue de pièces militaires et aéronautiques malgré les ruptures d’approvisionnement. Chaînes.
La plus grande entreprise européenne d’électronique de défense – également un fournisseur civil majeur – prévoit des ventes en 2023 comprises entre 18 et 18,5 milliards d’euros, ce qui représente une croissance de base comprise entre 4% et 7%.
La marge opérationnelle est passée à 11,0% contre 10,2% un an plus tôt, et Thales a annoncé qu’il visait une nouvelle augmentation à 11,5-11,8% en 2023.
Mais les actions de la société française ont chuté de plus de 3% après avoir également publié des prévisions de flux de trésorerie disponibles pour 2023, en deçà des attentes.
Avec la croissance des principaux marchés de la défense et de l’aérospatiale et les entreprises confrontées à des pressions de main-d’œuvre dans le monde entier, le PDG Patrice Kane a prévu d’employer plus de 12 000 personnes en 2023, contre 11 500 l’année dernière, alors qu’il étend sa capacité de production.
Mais il a publié une note prudente sur les chaînes d’approvisionnement mondiales tendues, déclarant aux journalistes que la situation était inégale, avec des inquiétudes croissantes quant à la disponibilité de certaines pièces mécaniques.
Thales a déclaré qu’il aurait ajouté 100 millions d’euros de revenus supplémentaires à la défense s’il n’y avait pas eu les pressions de la chaîne d’approvisionnement.
Thales a enregistré 23,551 milliards d’euros de nouvelles commandes en 2022, en hausse de 16% à base comparable. J’ai proposé une augmentation de 15 % du dividende.
Thales, dont les produits vont du radar de combat au divertissement en vol, s’attend à ce que la demande généralisée augmente en 2023 et 2024.
Poussé par des budgets d’armement plus élevés, Thales a déclaré qu’il prévoyait d’accélérer la croissance des ventes de sa plus grande division, la Défense et la Sécurité, avec une marge opérationnelle restant à environ 13%.
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Alors que le trafic aérien et la production d’avions se redressent et que les agences spatiales augmentent leurs dépenses, Thales a déclaré qu’il s’attend à ce que les ventes spatiales augmentent de 2,4% l’an dernier, avec des marges passant de 5,0% à 8,5-9% en 2024.
Thales, dans son unité la plus petite et la plus rentable, l’identité et la sécurité numériques à croissance rapide, a déclaré qu’il s’attend à ce que la croissance de ses ventes se solidifie à 14,9 % cette année et l’année prochaine, avec une marge opérationnelle en légère baisse à 13,5-14,5 % contre 14,9 %.
Lors d’une conférence de presse, Kane a confirmé que Thales n’était pas intéressé par l’activité de cybersécurité d’Evidian après que le groupe informatique français Atos a déclaré avoir reçu une offre indicative d’Airbus pour une participation minoritaire de 29,9%.
Il a également éludé les questions sur l’avenir des plans de modernisation de l’hélicoptère d’attaque Tigre, affirmant que Thales n’avait reçu aucune notification officielle indiquant que le plan avait été retardé.
La Tribune rapportait en janvier que la France envisageait de se retirer du Tiger Mark III, juste un an après la signature par la France et l’Espagne d’un plan visant à ajouter 20 ans de vie à l’hélicoptère multi-missions. L’Allemagne a déjà boycotté la mise à niveau.
Le constructeur Airbus a déclaré dans un affidavit de la défense en janvier que le programme Tiger n’était « pas en danger », selon Flight. (Reportage par Tim Hever; Montage par Benoit van Overstraten et Alexandra Hudson)
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